Судостроение
Сообщить о проблеме
Завершено строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03

Под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) завершено строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03. Об этом говорится в сообщении учреждения от 21 ноября.
Техническое наблюдение выполняли специалисты Обь-Иртышского филиала РКО. Суда построены на класс РКО: "Р1,2(лёд 30)".
Суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Напомним, строительство двух паромов проекта ТМТ.250-03 началось в марте 2025 года.
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,0 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Техническое наблюдение выполняли специалисты Обь-Иртышского филиала РКО. Суда построены на класс РКО: "Р1,2(лёд 30)".
Суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Напомним, строительство двух паромов проекта ТМТ.250-03 началось в марте 2025 года.
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,0 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"
22 Января 2026
Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"
22 Января 2026
Глава "Росатома" поблагодарил правительство за поддержку в строительстве плавучих энергоблоков для Чукотки
21 Января 2026
Хабаровский судостроительный завод сменил собственника
22 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


