Судостроение
Сообщить о проблеме
Судно-спасатель "Керченский пролив" вышло на ходовые испытания

Специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК приступили к первому этапу заводских ходовых испытаний многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 "Керченский пролив". Об этом Sudostroenie.info сообщили 1 ноября в пресс-службе корпорации.
Ожидается, что в ходе испытаний будут проверены работа главной и вспомогательных двигательных установок, маневренные и ходовые качества судна, а также функционирование систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса. Одновременно специалисты проведут часть швартовных испытаний, связанных с эксплуатацией судна в реальных морских условиях.
После завершения первого запланирована серия следующих этапов заводских ходовых испытаний, в рамках которых судостроители комплексно протестируют все системы и механизмы, чтобы передать заказчику надежное и современное спасательное судно.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.
"Керченский пролив" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГБУ "Морспасслужба".
Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке. Судно не ограничено районами плавания, в том числе может работать на трассах Северного морского пути.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина – 18,5 м
Высота борта – 8,5 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Вместимость грузовых трюмов (около) – 3800 м³
Контейнеровместимость – 12 TEU
Экипаж – 22 человека, в том числе 2 медика
Спец. персонал – 12 человек
Автономность – 30 суток
Фото: АСЗ
Ожидается, что в ходе испытаний будут проверены работа главной и вспомогательных двигательных установок, маневренные и ходовые качества судна, а также функционирование систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса. Одновременно специалисты проведут часть швартовных испытаний, связанных с эксплуатацией судна в реальных морских условиях.
После завершения первого запланирована серия следующих этапов заводских ходовых испытаний, в рамках которых судостроители комплексно протестируют все системы и механизмы, чтобы передать заказчику надежное и современное спасательное судно.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.
"Керченский пролив" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГБУ "Морспасслужба".
Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке. Судно не ограничено районами плавания, в том числе может работать на трассах Северного морского пути.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина – 18,5 м
Высота борта – 8,5 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Вместимость грузовых трюмов (около) – 3800 м³
Контейнеровместимость – 12 TEU
Экипаж – 22 человека, в том числе 2 медика
Спец. персонал – 12 человек
Автономность – 30 суток
Фото: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Коломенский завод планирует нарастить производство судовых двигателей
14 Ноября 2025
Боевой ледокол "Иван Папанин" выполнил артиллерийские стрельбы в Баренцевом море
11 Ноября 2025
На "Красной Кузнице" в Архангельске завершена стыковка блоков плавучего дока проекта 28140С
11 Ноября 2025
Стали известны подробности деловой программы XV форума "Арктика: настоящее и будущее"
12 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ


