Судостроение
Сообщить о проблеме
Арктический буксир-спасатель "Фавор" успешно прошёл контрольный выход

Пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 "Фавор" успешно прошёл контрольный выход. Об этом говорится в сообщении "Окской судоверфи" от 31 октября.
«Полностью выполнена программа контрольного выхода по акватории Северной Двины с заходом в Белое море. Мы проверили в работе все основные системы: главную и вспомогательную энергетические установки, специальную систему пожаротушения, якорное устройство, средства радионавигации. Также успешно отработали подъем-спуск дежурной шлюпки. Все механизмы функционируют штатно, без замечаний. Испытания пройдены успешно», – рассказал ответственный сдатчик, старший строитель проекта Иван Бандин.
Напомним, буксир "Фавор" построен на "Окской судоверфи" для "Морспасслужбы". В составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя проекта NE025, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т.д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Окская судоверфь"
«Полностью выполнена программа контрольного выхода по акватории Северной Двины с заходом в Белое море. Мы проверили в работе все основные системы: главную и вспомогательную энергетические установки, специальную систему пожаротушения, якорное устройство, средства радионавигации. Также успешно отработали подъем-спуск дежурной шлюпки. Все механизмы функционируют штатно, без замечаний. Испытания пройдены успешно», – рассказал ответственный сдатчик, старший строитель проекта Иван Бандин.
Напомним, буксир "Фавор" построен на "Окской судоверфи" для "Морспасслужбы". В составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя проекта NE025, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т.д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Окская судоверфь"
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"
22 Января 2026
Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"
22 Января 2026
Глава "Росатома" поблагодарил правительство за поддержку в строительстве плавучих энергоблоков для Чукотки
21 Января 2026
Онежский судостроительно-судоремонтный завод готовится к модернизации слипа
20 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


