Судно "Керченский пролив" готовится к выходу на ходовые испытания

Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК готовят к выходе на ходовые испытания многофункциональное аварийно-спасательное судно "Керченский пролив" проекта MPSV06. Об этом говорится в сообщении предприятия от 20 октября.

В рамках подготовки к ходовым испытаниям на заказе были проведены швартовные испытания, выполнен запуск в работу носовых подруливающих устройств. Кроме того, совместно со специалистами контрагентских организаций амурские корабелы выполнили проверку работоспособности системы управления подруливающими устройствами, как с местных постов управления, так и с центрального. Также были проверены обслуживающие системы и настроено дистанционное управление с пульта судовождения.

Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.

"Керченский пролив" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГБУ "Морспасслужба".

Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке. Судно не ограничено районами плавания, в том числе может работать на трассах Северного морского пути.



Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка

Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"

Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6

Фото: АСЗ