На судне "Керченский пролив" подготовлены к предъявлению приемной комиссии системы связи

Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК продолжают швартовные испытания многофункционального аварийно-спасательного судна "Керченский пролив" проекта MPSV06 на сдаточной базе АСЗ во Владивостоке. Подробности приводятся в сообщении предприятия от 24 сентября.

Отмечается, что специалисты АСЗ готовы предъявить приемной комиссии системы внутрисудовой связи, трансляции, а также системы беспроводной внутрисудовой связи. Завершены пуско-наладочные работы системы УКВ радиотелефонных станций, рабочих радиостанций, радиостанции для связи с авиацией и факсимильного приемника карт погоды. Готовятся к швартовным испытаниям системы видеонаблюдения и обнаружения электронных средств, систем спутниковой и гидроакустической станций.

Корабелы завершили работы по зашивке сауны, тренажерного зала, кают медперсонала. Продолжается монтаж мебели и оборудования в данных помещениях.

В настоящее время на "Керченском проливе" продолжаются швартовные испытания и пусконаладочные работы основного оборудования носового подруливающего устройства и винторулевых колонок, оборудования термальной системы, холодильного оборудования провизионных кладовых, системы гидравлики дистанционного управления клапанами, модулей топливоподготовки и сепараторов топлива/масла, добавляют на АСЗ.

Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.

"Керченский пролив" строится по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГБУ "Морспасслужба".

Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке. Судно не ограничено районами плавания, в том числе может работать на трассах Северного морского пути.



Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка

Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"

Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6

Фото: АСЗ