События
Сообщить о проблеме
В Санкт-Петербурге легло на грунт строящееся судно "Капитан Ушаков"
Строящийся морской буксир "Капитан Ушаков" лег на грунт в Санкт-Петербурге. Подробности инцидента приводятся в официальном комментарии Балтийского завода ОСК.
Отмечается, что вечером 8 августа стало известно, что буксир, принадлежащий Ярославскому судостроительному заводу (ЯСЗ) и находящийся у причальной стенки Балтийского завода, накренился на правый борт.
Как подчеркивают на Балтзаводе, ЯСЗ арендует причал для достройки судна, работы проводили ярославские судостроители.
«Работники Балтийского завода сразу оповестили аварийные службы города и стали оказывать помощь коллегам из Ярославля по устранению крена, – отмечают на Балтзаводе. – В настоящий момент судно легло на грунт правым бортом. Проводится комплекс мероприятий по выявлению причин происшествия. Пострадавших нет».
В свою очередь в Следственном комитете РФ сообщили, что по факту инцидента проводится доследственная проверка.
Напомним, строительство серии морских буксиров проекта 23470 ведется на ЯСЗ с 2014 года. Разработчиком проекта 23470 является ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в состав "Крыловского государственного научного центра").
Морской буксир проекта 23470 предназначен для выполнения морских буксировок кораблей, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, эскортных операций в море, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива, снятия с мели кораблей и судов.
Морской буксир проекта 23470 – справка
Длина наибольшая – 69,75 м
Ширина наибольшая – 15 м
Осадка наибольшая – 5,2 м
Водоизмещение – ок. 3200 т
Дедвейт – ок. 700 т
Грузоподъёмность – 200 т
Автономность по запасам провизии – ок. 30 сут.
Дальность плавания (при скорости 14 уз) – 3000 миль
Тяга на швартовых – ок. 80 тонн
Фото: Sudostroenie.info (архивное)
Отмечается, что вечером 8 августа стало известно, что буксир, принадлежащий Ярославскому судостроительному заводу (ЯСЗ) и находящийся у причальной стенки Балтийского завода, накренился на правый борт.
Как подчеркивают на Балтзаводе, ЯСЗ арендует причал для достройки судна, работы проводили ярославские судостроители.
«Работники Балтийского завода сразу оповестили аварийные службы города и стали оказывать помощь коллегам из Ярославля по устранению крена, – отмечают на Балтзаводе. – В настоящий момент судно легло на грунт правым бортом. Проводится комплекс мероприятий по выявлению причин происшествия. Пострадавших нет».
В свою очередь в Следственном комитете РФ сообщили, что по факту инцидента проводится доследственная проверка.
Напомним, строительство серии морских буксиров проекта 23470 ведется на ЯСЗ с 2014 года. Разработчиком проекта 23470 является ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в состав "Крыловского государственного научного центра").
Морской буксир проекта 23470 предназначен для выполнения морских буксировок кораблей, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, эскортных операций в море, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива, снятия с мели кораблей и судов.
Морской буксир проекта 23470 – справка
Длина наибольшая – 69,75 м
Ширина наибольшая – 15 м
Осадка наибольшая – 5,2 м
Водоизмещение – ок. 3200 т
Дедвейт – ок. 700 т
Грузоподъёмность – 200 т
Автономность по запасам провизии – ок. 30 сут.
Дальность плавания (при скорости 14 уз) – 3000 миль
Тяга на швартовых – ок. 80 тонн
Фото: Sudostroenie.info (архивное)
Другие новости компании «Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Исполнилось 330 лет со дня основания регулярного Военно-морского флота России
30 Октября 2026
Единый морской оператор "Росатома" завершил северный завоз 2026 года
30 Октября 2026
Севмаш представил современные технологии монтажа конструкций и оборудования с применением полимерных материалов
30 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


