События
Сообщить о проблеме
Севмашу передали архивные фото предприятия периода Великой Отечественной войны

Центральный Военно-морской музей имени Петра Великого (ЦВММ) при поддержке главного командования ВМФ России в преддверии Дня кораблестроителя передал в фонды предприятия ОСК Севмаш редкие фотографии верфи периода Великой Отечественной войны (ВОВ). Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, автором фотографий является известный военный советский фотограф Александр Бродский, отец поэта Иосифа Бродского.
Отмечается, что архив Севмаша пополнился 10 фотографиями. Несмотря на их небольшое количество, для предприятия и военного кораблестроения в целом они представляют значительный интерес. Фото проливают свет на состояние цехов предприятия в 40-е годы, методы строительства больших охотников, а также на работы по ремонту кораблей союзных конвоев. Александр Бродский, как военный фотокорреспондент, был направлен в Молотовск, для того, чтобы зафиксировать на пленку деятельность порта, завода и города. Надо отметить, что за его плечами к этому моменту уже было участие в войне с Финляндией в качестве фотокорреспондента, прикомандированного к Политическому управлению 8-й армии и к армейской газете "Ленинский путь". А с первых дней Великой Отечественной войны он был мобилизован, работал корреспондентом фотохроники Ленинградского отделения ТАСС. В 1944 году его перевели на Черноморский флот, где он работал в газете «Известия». Сразу после войны Александр Бродский несколько лет работал заведующим фотолабораторией Центрального военно-морского музея и хранил в нем часть своего обширного архива. Сегодня эти архивные материалы ЦВММ постепенно открывают публике.
К сожалению, точно датировать снимки А. Бродского в Молотовске не представляется возможным. Однако по ним можно судить о состоянии таких значимых объектов завода, как первый эллинг Севмаша. В пометке к фото значится высота здания – 43 метра. Судя по историческим документам строительство и ремонт кораблей в нем еще не велись. На фото видно, что цех во время войны не достроен, в нем отсутствуют ворота. Но стоят леса, а значит, несмотря на загрузку предприятия, продолжал строиться и сам завод. На переданных ЦВММ фото запечатлены различные этапы работы завода №402 (Севмаш): постройка больших охотников на набережной, подготовка корабля "Инженер" к спуску, торпедные катера, которые приходили в порт Молотовска из США.
Во время ВОВ на предприятии было построено 8 больших охотников, отремонтировано 139 судов и кораблей ВМФ, в их числе 24 ледокола, 12 советских и 70 иностранных транспортов, 2 подводные лодки. Кроме того, предприятие было основным поставщиком тралов для противоминной защиты кораблей.
Фото: А. Бродский | ЦВММ | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"
Отмечается, что архив Севмаша пополнился 10 фотографиями. Несмотря на их небольшое количество, для предприятия и военного кораблестроения в целом они представляют значительный интерес. Фото проливают свет на состояние цехов предприятия в 40-е годы, методы строительства больших охотников, а также на работы по ремонту кораблей союзных конвоев. Александр Бродский, как военный фотокорреспондент, был направлен в Молотовск, для того, чтобы зафиксировать на пленку деятельность порта, завода и города. Надо отметить, что за его плечами к этому моменту уже было участие в войне с Финляндией в качестве фотокорреспондента, прикомандированного к Политическому управлению 8-й армии и к армейской газете "Ленинский путь". А с первых дней Великой Отечественной войны он был мобилизован, работал корреспондентом фотохроники Ленинградского отделения ТАСС. В 1944 году его перевели на Черноморский флот, где он работал в газете «Известия». Сразу после войны Александр Бродский несколько лет работал заведующим фотолабораторией Центрального военно-морского музея и хранил в нем часть своего обширного архива. Сегодня эти архивные материалы ЦВММ постепенно открывают публике.
К сожалению, точно датировать снимки А. Бродского в Молотовске не представляется возможным. Однако по ним можно судить о состоянии таких значимых объектов завода, как первый эллинг Севмаша. В пометке к фото значится высота здания – 43 метра. Судя по историческим документам строительство и ремонт кораблей в нем еще не велись. На фото видно, что цех во время войны не достроен, в нем отсутствуют ворота. Но стоят леса, а значит, несмотря на загрузку предприятия, продолжал строиться и сам завод. На переданных ЦВММ фото запечатлены различные этапы работы завода №402 (Севмаш): постройка больших охотников на набережной, подготовка корабля "Инженер" к спуску, торпедные катера, которые приходили в порт Молотовска из США.
Во время ВОВ на предприятии было построено 8 больших охотников, отремонтировано 139 судов и кораблей ВМФ, в их числе 24 ледокола, 12 советских и 70 иностранных транспортов, 2 подводные лодки. Кроме того, предприятие было основным поставщиком тралов для противоминной защиты кораблей.
Фото: А. Бродский | ЦВММ | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



