События
Сообщить о проблеме
Российский морской регистр судоходства рассказал о классификации необитаемых подводных аппаратов

Требования, регламентирующие классификацию и постройку необитаемых подводных аппаратов (НПА), стали темой доклада главного специалиста отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Российского морского регистра судоходства (РС) Виктора Тарасова в ходе научно-практического семинара ПАО "Газпром". Подробности приводятся в сообщении РС от 5 марта.
Как рассказал представитель классификационного общества, в 2023 году РС были разработаны правила классификации и постройки НПА, а также внедрена услуга по классификации таких объектов на основе данных правил.
К настоящему моменту опыт, накопленный Регистром в процессе технического наблюдения за эксплуатацией таких устройств, результаты обратной связи с заинтересованными представителями отрасли, а также стремительные темпы развития технологий морской робототехники обусловили необходимость дальнейшего совершенствования, переработки и модернизации требований РС для НПА. В частности, РС ставит перед собой задачу определить и исключить из нормативной базы неприменимые, а также избыточные требования, чтобы обеспечить эффективность и безопасность функционирования новых поколений НПА.
Как отметил Виктор Тарасов, для этой цели РС уже проведен ряд мероприятий, в том числе опрос ключевых компаний-изготовителей и владельцев НПА, сравнительный анализ национальных и международных стандартов, а также зарубежного опыта эксплуатации таких объектов. Дальнейшая систематизация полученных данных поможет сформулировать требования нормативных документов РС в привычной для владельцев НПА форме.
«Актуализация нормативно-технической базы для НПА позволит российским разработчикам поддерживать конкурентоспособность отечественных решений на мировом рынке. При этом, мы хотим сделать наши правила гибкими и удобными для практического применения, сохраняя высокий уровень безопасности, требуемый отраслью», – заявил представитель РС.
Развитие отечественной морской робототехники в целом является одним из ключевых направлений, обеспечивающих как ресурсный, так и технологический суверенитет страны, добавил Виктор Тарасов.
Фото: Sudostroenie.info
Как рассказал представитель классификационного общества, в 2023 году РС были разработаны правила классификации и постройки НПА, а также внедрена услуга по классификации таких объектов на основе данных правил.
К настоящему моменту опыт, накопленный Регистром в процессе технического наблюдения за эксплуатацией таких устройств, результаты обратной связи с заинтересованными представителями отрасли, а также стремительные темпы развития технологий морской робототехники обусловили необходимость дальнейшего совершенствования, переработки и модернизации требований РС для НПА. В частности, РС ставит перед собой задачу определить и исключить из нормативной базы неприменимые, а также избыточные требования, чтобы обеспечить эффективность и безопасность функционирования новых поколений НПА.
Как отметил Виктор Тарасов, для этой цели РС уже проведен ряд мероприятий, в том числе опрос ключевых компаний-изготовителей и владельцев НПА, сравнительный анализ национальных и международных стандартов, а также зарубежного опыта эксплуатации таких объектов. Дальнейшая систематизация полученных данных поможет сформулировать требования нормативных документов РС в привычной для владельцев НПА форме.
«Актуализация нормативно-технической базы для НПА позволит российским разработчикам поддерживать конкурентоспособность отечественных решений на мировом рынке. При этом, мы хотим сделать наши правила гибкими и удобными для практического применения, сохраняя высокий уровень безопасности, требуемый отраслью», – заявил представитель РС.
Развитие отечественной морской робототехники в целом является одним из ключевых направлений, обеспечивающих как ресурсный, так и технологический суверенитет страны, добавил Виктор Тарасов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Ректор "Корабелки" рассказал об участии в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования
10 Апреля 2026
Аварийно-спасательное судно "Алдан" готовится к перегону на достроечную базу
12 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


