Судостроение
Сообщить о проблеме
На ПМЭФ-2025 представят головное электросудно проекта "Москва 2.0"

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ)будет представлено головное электросудно проекта "Москва 2.0" – "Стрельна", построенное по заказу АО "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group). Об этом Sudostroenie.info рассказали 18 июня в пресс-службе "Водохода".
Электросудно "Стрельна" будет размещено с 18 по 20 июня на причале "Эрмитаж Нижний" компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт". Также на борту нового электросудна запланированы официальные мероприятия в рамках ПМЭФ.
Ожидается, что в первых числах июля "Стрельна" выйдет в коммерческую эксплуатацию и будет осуществлять прогулочные рейсы по Неве с выходом в Финский залив, а также будет предоставляться в аренду для проведения корпоративных мероприятий.
В 2026 году судоверфь "Эмпериум" планирует передать заказчику еще пять электросудов проекта "Москва 2.0".
Прогулочное судно проекта "Москва 2.0" – справка
Класс РКО – Р1,2 А СИЭ (АБ)
Длина габаритная – 33,3 м
Ширина габаритная – 8 м
Высота борта на миделе – 2,05 м
Крейсерская скорость – 6,5 уз (12 км/ч)
Емкость аккумуляторных батарей – не менее 550 кВт
Осадка – 1,2 м
Надводный габарит с заваленной мачтой – 5,7 м
Мощность ВРК – 2х200 кВт
Материал корпуса – сталь, алюминий
Экипаж – 10 человек
Пассажировместимость – 140 человек
Фото: "Водоходъ"
Электросудно "Стрельна" будет размещено с 18 по 20 июня на причале "Эрмитаж Нижний" компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт". Также на борту нового электросудна запланированы официальные мероприятия в рамках ПМЭФ.
Ожидается, что в первых числах июля "Стрельна" выйдет в коммерческую эксплуатацию и будет осуществлять прогулочные рейсы по Неве с выходом в Финский залив, а также будет предоставляться в аренду для проведения корпоративных мероприятий.
В 2026 году судоверфь "Эмпериум" планирует передать заказчику еще пять электросудов проекта "Москва 2.0".
Прогулочное судно проекта "Москва 2.0" – справка
Класс РКО – Р1,2 А СИЭ (АБ)
Длина габаритная – 33,3 м
Ширина габаритная – 8 м
Высота борта на миделе – 2,05 м
Крейсерская скорость – 6,5 уз (12 км/ч)
Емкость аккумуляторных батарей – не менее 550 кВт
Осадка – 1,2 м
Надводный габарит с заваленной мачтой – 5,7 м
Мощность ВРК – 2х200 кВт
Материал корпуса – сталь, алюминий
Экипаж – 10 человек
Пассажировместимость – 140 человек
Фото: "Водоходъ"
Другие новости компании «"ВодоходЪ"»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


