Судостроение
Сообщить о проблеме
Начались швартовные испытания дока-понтона "Амурец"

Начались швартовные испытания дока-понтона "Амурец" проекта 65911, строящегося на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК. Об этом Sudostroenie.info сообщили 16 июня в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
По данным корпорации, в соответствии с графиком строительства, испытания продлятся до конца июня. Корабелам АСЗ предстоит испытать пять систем дока-понтона – системы погружения и всплытия, продувки балласта, монометрию, прочность корпуса и произвести пробное погружение.
На текущий момент уже проверена герметичность корпуса порожнего судна. Далее строители погрузят на стапель-палубу доковое опорное устройство весом 188 тонн и произведут пробное погружение. Это самое серьезное испытание, при котором заказ должен погрузиться на предельно допустимую глубину. Испытания систем заказа будут проводиться при полной его загрузке.
Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" и строится в рамках доковой программы корпорации. Плавдок строится для выполнения производственной программы Амурского судостроительного завода ОСК.
Доковая программа ОСК реализуется по схеме опережающего финансирования при поддержке Минпромторга России, добавляют в корпорации.
Напомним, закладка спускового дока-понтона "Амурец" состоялась 30 июня 2023 года. Док предназначен для обеспечения транспортировки всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду.
Фото: ОСК
По данным корпорации, в соответствии с графиком строительства, испытания продлятся до конца июня. Корабелам АСЗ предстоит испытать пять систем дока-понтона – системы погружения и всплытия, продувки балласта, монометрию, прочность корпуса и произвести пробное погружение.
На текущий момент уже проверена герметичность корпуса порожнего судна. Далее строители погрузят на стапель-палубу доковое опорное устройство весом 188 тонн и произведут пробное погружение. Это самое серьезное испытание, при котором заказ должен погрузиться на предельно допустимую глубину. Испытания систем заказа будут проводиться при полной его загрузке.
Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" и строится в рамках доковой программы корпорации. Плавдок строится для выполнения производственной программы Амурского судостроительного завода ОСК.
Доковая программа ОСК реализуется по схеме опережающего финансирования при поддержке Минпромторга России, добавляют в корпорации.
Напомним, закладка спускового дока-понтона "Амурец" состоялась 30 июня 2023 года. Док предназначен для обеспечения транспортировки всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



