Судостроение
Сообщить о проблеме
Начались швартовные испытания дока-понтона "Амурец"

Начались швартовные испытания дока-понтона "Амурец" проекта 65911, строящегося на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК. Об этом Sudostroenie.info сообщили 16 июня в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
По данным корпорации, в соответствии с графиком строительства, испытания продлятся до конца июня. Корабелам АСЗ предстоит испытать пять систем дока-понтона – системы погружения и всплытия, продувки балласта, монометрию, прочность корпуса и произвести пробное погружение.
На текущий момент уже проверена герметичность корпуса порожнего судна. Далее строители погрузят на стапель-палубу доковое опорное устройство весом 188 тонн и произведут пробное погружение. Это самое серьезное испытание, при котором заказ должен погрузиться на предельно допустимую глубину. Испытания систем заказа будут проводиться при полной его загрузке.
Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" и строится в рамках доковой программы корпорации. Плавдок строится для выполнения производственной программы Амурского судостроительного завода ОСК.
Доковая программа ОСК реализуется по схеме опережающего финансирования при поддержке Минпромторга России, добавляют в корпорации.
Напомним, закладка спускового дока-понтона "Амурец" состоялась 30 июня 2023 года. Док предназначен для обеспечения транспортировки всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду.
Фото: ОСК
По данным корпорации, в соответствии с графиком строительства, испытания продлятся до конца июня. Корабелам АСЗ предстоит испытать пять систем дока-понтона – системы погружения и всплытия, продувки балласта, монометрию, прочность корпуса и произвести пробное погружение.
На текущий момент уже проверена герметичность корпуса порожнего судна. Далее строители погрузят на стапель-палубу доковое опорное устройство весом 188 тонн и произведут пробное погружение. Это самое серьезное испытание, при котором заказ должен погрузиться на предельно допустимую глубину. Испытания систем заказа будут проводиться при полной его загрузке.
Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" и строится в рамках доковой программы корпорации. Плавдок строится для выполнения производственной программы Амурского судостроительного завода ОСК.
Доковая программа ОСК реализуется по схеме опережающего финансирования при поддержке Минпромторга России, добавляют в корпорации.
Напомним, закладка спускового дока-понтона "Амурец" состоялась 30 июня 2023 года. Док предназначен для обеспечения транспортировки всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Подведены итоги форума "Арктика: настоящее и будущее" имени А.Н. Чилингарова
12 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



