Судоходство
Сообщить о проблеме
На подъеме мазута в Черном море работают семь судов

Группировка флота, осуществляющего подъем мазута в Черном море, составляет 7 судов, в работе находятся 8 эжекторных установок. Такие данные, как сообщили 16 июня в пресс-службе кабмина, были приведены в ходе прошедшего под председательством вице-премьера Виталия Савельева заседания правительственной комиссии для координации работ по ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года.
В ходе заседания также было отмечено, что в прибрежной зоне Анапы и Темрюка работает объединенная группировка из 167 водолазов под руководством "Морспасслужбы". Нарастающим итогом водолазами собрано 1071 т замазученного грунта. Водолазы регулярно проводят осмотры затонувших фрагментов.
Вместе с тем работы по укрупнённой сборке металлоконструкций в доке порта Новороссийск, а также по погружению свай в месте будущей установки трех коффердамов идут в графике, добавляют в правительстве РФ.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: "Морспасслужба"
В ходе заседания также было отмечено, что в прибрежной зоне Анапы и Темрюка работает объединенная группировка из 167 водолазов под руководством "Морспасслужбы". Нарастающим итогом водолазами собрано 1071 т замазученного грунта. Водолазы регулярно проводят осмотры затонувших фрагментов.
Вместе с тем работы по укрупнённой сборке металлоконструкций в доке порта Новороссийск, а также по погружению свай в месте будущей установки трех коффердамов идут в графике, добавляют в правительстве РФ.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
Два судна вошли в состав флота Астраханского филиала "Росморпорта"
16 Октября 2026
Курский электроаппаратный завод поставил оборудование для плавучей поликлиники "Святитель Лука"
16 Октября 2026
"Росатом" поставит Индонезии два плавучих атомных энергоблока
16 Октября 2026
Чем живёт мировое судостроение: фото с выставки SMM Hamburg 2026
17 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


