Единственный действующий в РФ речной туер приступил к проводке судов на сложном участке Енисея

Енисейское речное пароходство (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") вывело в навигацию-2025 уникальное судно – туер "Енисей". Подробности Sudostroenie.info рассказали 28 мая в пресс-службе судоходной компании.

Как пояснили в ЕРП, ежегодно основной задачей этого дизель-электрохода является проводка судов на сложном участке Енисея в Казачинском пороге. Туер помогает подниматься отдельным судам и целым составам без распаузки, что обеспечивает безопасность и ускоряет процесс прохода судами сложного участка реки.

Проводка судов в Казачинском пороге осуществляется с применением троса, один конец которого закреплен на дне реки. Другой конец туер, спускаясь задним ходом, закладывает в русле реки, зацепляя за камни. При подъеме трос наматывается на туерную лебедку, обеспечивая дополнительную тягу и контролируя направление движения строго по фарватеру. Мощность двигательной установки судна составляет две тысячи лошадиных сил, чего достаточно для проводки большегрузных составов.

Казачинский порог – плотина природного происхождения. Благодаря создаваемому им подпору, выше по течению реки Енисей поддерживается уровень воды, достаточный для прохождения судов до Красноярска и далее, до Красноярской ГЭС. Сложность участка длиной порядка 3 км создают быстрое течение (18 км/ч и выше, в зависимости от уровня воды), судовой ход шириной всего 70 метров, извилистый фарватер и подводные камни.

Туер "Енисей" был построен в 1964 году на Красноярском судоремонтном заводе и является единственным действующим туер-буксиром в составе речного флота России. К навигации 2025 года на дизель-электроходе провели средний ремонт с разборкой движительно-рулевого комплекса и предъявлением судна Российскому Классификационному Обществу. В 2022-2023 годах – выполнили капитальный ремонт дизель-генераторов, заменили барабаны туерной лебедки. А главные двигатели на туере обновляли в 2009 году.

ЕРП подчеркивает, что компания обеспечивает подъем в Казачинском пороге всех судов, оказывая помощь любым работающим на Енисее судовладельцам.

Фото: ЕРП