Судоходство
Сообщить о проблеме
Водолазы продолжают поиск и подъем мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка

Продолжается работа объединенной группировки водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка при наличии подходящих погодных условий. Об этом говорится в сообщении правительства РФ по итогам прошедшего 5 мая под председательством вице-премьера Виталия Савельева заседания правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе.
Как было отмечено, водолазами под руководством "Морспасслужбы" нарастающим итогом собрано около 624 т замазученного грунта.
Сводная группировка водолазов насчитывает 125 человек. В дальнейшем планируется расширить группировку до 159 человек, из которых 153 специалиста продолжат уборку мазута с грунта, а 6 человек будут задействованы для мониторинга затонувших частей танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".
При этом группировка флота, задействованного на работах по подъему мазута, составляет 6 судов, в работе используются 8 эжекторных установок.
Вместе с тем продолжается подготовка к проведению работ первого этапа установки коффердамов над затонувшими фрагментами танкеров. В частности, проведены геологические и проводятся инженерные изыскания, начато изготовление металлоконструкций самих сооружений.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Как было отмечено, водолазами под руководством "Морспасслужбы" нарастающим итогом собрано около 624 т замазученного грунта.
Сводная группировка водолазов насчитывает 125 человек. В дальнейшем планируется расширить группировку до 159 человек, из которых 153 специалиста продолжат уборку мазута с грунта, а 6 человек будут задействованы для мониторинга затонувших частей танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".
При этом группировка флота, задействованного на работах по подъему мазута, составляет 6 судов, в работе используются 8 эжекторных установок.
Вместе с тем продолжается подготовка к проведению работ первого этапа установки коффердамов над затонувшими фрагментами танкеров. В частности, проведены геологические и проводятся инженерные изыскания, начато изготовление металлоконструкций самих сооружений.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Показать еще новости
Самые читаемые
На ПМЭФ-2025 представят головное электросудно проекта "Москва 2.0"
18 Июня 2025
Подведены итоги четвертой конференции "СудостроениеRU"
19 Июня 2025
Головной траулер проекта 170701 "Капитан Соколов" вернулся в Мурманск после первого промыслового рейса
17 Июня 2025
В Петербурге представили строящийся и перспективный пассажирский флот
18 Июня 2025