Судоходство
Сообщить о проблеме
Водолазы продолжают поиск и подъем мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка

Продолжается работа объединенной группировки водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка при наличии подходящих погодных условий. Об этом говорится в сообщении правительства РФ по итогам прошедшего 5 мая под председательством вице-премьера Виталия Савельева заседания правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе.
Как было отмечено, водолазами под руководством "Морспасслужбы" нарастающим итогом собрано около 624 т замазученного грунта.
Сводная группировка водолазов насчитывает 125 человек. В дальнейшем планируется расширить группировку до 159 человек, из которых 153 специалиста продолжат уборку мазута с грунта, а 6 человек будут задействованы для мониторинга затонувших частей танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".
При этом группировка флота, задействованного на работах по подъему мазута, составляет 6 судов, в работе используются 8 эжекторных установок.
Вместе с тем продолжается подготовка к проведению работ первого этапа установки коффердамов над затонувшими фрагментами танкеров. В частности, проведены геологические и проводятся инженерные изыскания, начато изготовление металлоконструкций самих сооружений.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Как было отмечено, водолазами под руководством "Морспасслужбы" нарастающим итогом собрано около 624 т замазученного грунта.
Сводная группировка водолазов насчитывает 125 человек. В дальнейшем планируется расширить группировку до 159 человек, из которых 153 специалиста продолжат уборку мазута с грунта, а 6 человек будут задействованы для мониторинга затонувших частей танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".
При этом группировка флота, задействованного на работах по подъему мазута, составляет 6 судов, в работе используются 8 эжекторных установок.
Вместе с тем продолжается подготовка к проведению работ первого этапа установки коффердамов над затонувшими фрагментами танкеров. В частности, проведены геологические и проводятся инженерные изыскания, начато изготовление металлоконструкций самих сооружений.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Самые читаемые
РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"
22 Января 2026
Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"
22 Января 2026
Хабаровский судостроительный завод сменил собственника
22 Января 2026
"Корабелка" и Судостроительная корпорация "Ак Барс" будут сотрудничать в области цифровых технологий
23 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


