Судостроение
Сообщить о проблеме
Продолжается техническое наблюдение за постройкой паромов проекта ТМТ.250-03

Российское классификационное общество (РКО) продолжает техническое наблюдение за строительством двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03. Об этом говорится в сообщении учреждения от 21 апреля.
Строящиеся суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники. Техническое наблюдение выполняет Обь-Иртышский филиал РКО.
Суда строятся на класс РКО: «Р1,2(лёд 30)».
Напомним, строительство двух паромов проекта ТМТ.250-03 началось в марте 2025 года.
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,00 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Строящиеся суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов и техники. Техническое наблюдение выполняет Обь-Иртышский филиал РКО.
Суда строятся на класс РКО: «Р1,2(лёд 30)».
Напомним, строительство двух паромов проекта ТМТ.250-03 началось в марте 2025 года.
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,00 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



