Судостроение
Сообщить о проблеме
Швартовные испытания на судне-спасателе "Керченский пролив" начнутся в мае

Швартовные испытания на на аварийно-спасательном судне проекта MPSV06 "Керченский пролив" запланированы на май 2025 года. Об этом говорится в сообщении Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК от 18 апреля.
В рамках подготовки заказа к швартовным испытаниям специалисты АСЗ произвели пуски аварийного и стояночного дизель-генераторов. Как отметил ответственный сдатчик заказа, запуск показал, что дизель-генераторы готовы к работе под нагрузкой в объеме швартовных испытаний.
В процессе работы на судне также была выполнена проверка интерфейсных связей с интегрированной системой управления судна на готовность к приему и передаче предупредительных, аварийных сигналов.
На следующем этапе корабелы АСЗ планируют произвести пуско-наладочные работы и на главных дизель-генераторах. Это позволит в установленный срок приступить к очередному этапу швартовных испытаний.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.
Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке.
Буксир не ограничен районами плавания, в том числе может работать по трассам Северного морского пути.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ
В рамках подготовки заказа к швартовным испытаниям специалисты АСЗ произвели пуски аварийного и стояночного дизель-генераторов. Как отметил ответственный сдатчик заказа, запуск показал, что дизель-генераторы готовы к работе под нагрузкой в объеме швартовных испытаний.
В процессе работы на судне также была выполнена проверка интерфейсных связей с интегрированной системой управления судна на готовность к приему и передаче предупредительных, аварийных сигналов.
На следующем этапе корабелы АСЗ планируют произвести пуско-наладочные работы и на главных дизель-генераторах. Это позволит в установленный срок приступить к очередному этапу швартовных испытаний.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.
Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке.
Буксир не ограничен районами плавания, в том числе может работать по трассам Северного морского пути.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



