Судостроение
Сообщить о проблеме
Швартовные испытания на судне-спасателе "Керченский пролив" начнутся в мае

Швартовные испытания на на аварийно-спасательном судне проекта MPSV06 "Керченский пролив" запланированы на май 2025 года. Об этом говорится в сообщении Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК от 18 апреля.
В рамках подготовки заказа к швартовным испытаниям специалисты АСЗ произвели пуски аварийного и стояночного дизель-генераторов. Как отметил ответственный сдатчик заказа, запуск показал, что дизель-генераторы готовы к работе под нагрузкой в объеме швартовных испытаний.
В процессе работы на судне также была выполнена проверка интерфейсных связей с интегрированной системой управления судна на готовность к приему и передаче предупредительных, аварийных сигналов.
На следующем этапе корабелы АСЗ планируют произвести пуско-наладочные работы и на главных дизель-генераторах. Это позволит в установленный срок приступить к очередному этапу швартовных испытаний.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.
Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке.
Буксир не ограничен районами плавания, в том числе может работать по трассам Северного морского пути.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ
В рамках подготовки заказа к швартовным испытаниям специалисты АСЗ произвели пуски аварийного и стояночного дизель-генераторов. Как отметил ответственный сдатчик заказа, запуск показал, что дизель-генераторы готовы к работе под нагрузкой в объеме швартовных испытаний.
В процессе работы на судне также была выполнена проверка интерфейсных связей с интегрированной системой управления судна на готовность к приему и передаче предупредительных, аварийных сигналов.
На следующем этапе корабелы АСЗ планируют произвести пуско-наладочные работы и на главных дизель-генераторах. Это позволит в установленный срок приступить к очередному этапу швартовных испытаний.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. На достроечную базу во Владивосток заказ был переведен в октябре 2024 года.
Судно проекта MPSV06 предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания помощи при буксировке.
Буксир не ограничен районами плавания, в том числе может работать по трассам Северного морского пути.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ