На ликвидацию затонувших частей танкеров в Керченском проливе направят более 1 млрд рублей

Правительство РФ выделит 1 млрд 92 млн рублей на проведение работ по демонтажу надстроек судов, находящихся в подводном положении, и разработку проектной документации по производству и установке коффердамов на затонувшие части танкеров в Керченском проливе. Такие данные привел 14 апреля вице-премьер Виталий Савельев в ходе доклада президенту России Владимиру Путину о ходе ликвидации последствий крушения.

Как напомнил Виталий Савельев, ранее правительственная комиссия определилась с вариантом утилизации мазута из затонувших фрагментов танкеров – носовой части судна "Волгонефть-239", а также носовой и кормовой частей танкера "Волгонефть-212".

над затонувшими фрагментами танкеров будут установлены специальные инженерные сооружения – коффердамы, которые позволят изолировать находящийся в них мазут и предотвратить его разлив. В дальнейшем планируется откачать мазут через технологические люки в коффердамах, а сами коффердамы утилизировать вместе с затонувшими частями танкеров.

В марте специалисты завершили демонтаж и утилизацию кормовой части танкера "Волгонефть-239". Всего за время работ откачано около 1,5 тыс. т водомазутной смеси, срезано и вывезено более 830 т металлоконструкций.

Росприроднадзор рассчитал ущерб экологии от крушения танкеров и предъявил требования к компаниям-владельцам, общая сумма составила почти 85 млрд рублей. При этом в Крыму, Севастополе и Краснодарском крае, за исключением Анапы и Темрюкского района, планируется открытие туристического сезона в обычном режиме.

Минтранс и ответственные ведомства продолжают проверку состояния танкерного флота и проверку судоходных компаний, эксплуатирующих танкерный флот. По результатам проверки будут подготовлены предложения по усилению контроля над техническим состоянием судов и осуществлением перевозок, добавил Виталий Савельев.

Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.

Фото: ФГБУ "Морспасслужба"