Подведены итоги очередной сессии Подкомитета ИМО по судовым системам и оборудованию

С 24 по 28 февраля в Лондоне в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО, IMO) прошла 11-я сессия Подкомитета по судовым системам и оборудованию (SSE 11), в которой приняла участие российская делегация. Об основных итогах заседания сообщили 10 марта в Минтрансе России.

Как отмечается, основным направлением работы Подкомитета традиционно является совершенствование инструментов и рекомендаций ИМО в отношении спасательных средств.

В рамках сессии продолжилась работа по комплексному пересмотру Главы III Конвенции СОЛАС "Спасательные средства" и Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекс КСС). Подкомитетом одобрены поправки к Кодексу КСС в отношении устройства для проведения испытаний свободнопадающей шлюпки без спуска на воду.

Кроме того, Подкомитет продолжил рассмотрение поправок в отношении снабжения судов самовосстанавливающимися спасательными плотами или двусторонними спасательными плотами с навесом. По итогам обсуждения были сформированы задачи для работы межсессионной корреспондентской группы по поправкам и представления результатов на следующую сессию SSE 12.

Также Подкомитет продолжил работу над всесторонним обзором резолюции MSC.402(96) "Требования к техническому обслуживанию, тщательному осмотру, эксплуатационным испытаниям, капитальному ремонту и ремонту спасательных и дежурных шлюпок, cпусковых устройств и механизмов разобщения".

В отношении тематики противопожарной защиты Подкомитет завершил пересмотр "Руководства по эксплуатации атмосферных детекторов масляного тумана" (MSC/Circ.1086). По итогам работы проект данного документа рекомендательного характера направлен для дальнейшего рассмотрения и утверждения КБМ 110.

Кроме того, Подкомитет обсудил вопрос в отношении борьбы с пожарами в грузовых помещениях судов, перевозящих автомобили с инновационными источниками питания, включая электромобили на литий-ионных аккумуляторных батареях. Подготовлен подробный план действий по разработке требований для повышения эффективности пожарной безопасности на судах, перевозящих такие транспортные средства. Работа по данному направлению продолжится в межсессионный период.

Также Подкомитет рассмотрел и одобрил проект пересмотренного Типового курса 3.05 "Проверка противопожарных средств и оборудования". Следующая сессия Подкомитета (SSE 12) пройдет в марте 2026 года, , добавляют в Минтрансе.

Фото: IMO