Определился изготовитель подшипников для гребных электродвигателей ледокола проекта "Лидер"

Завод "Тяжмаш" (г. Сызрань) спроектирует, изготовит и поставит шестнадцать опорных подшипников скольжения для гребного электродвигателя атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Об этом говорится в сообщении предприятия от 19 февраля.

Как отмечают на "Тяжмаше", новый контракт стал продолжением диалога с одним из профильных подразделений электромашиностроительного концерна "Русэлпром", а также – возможностью расширить линейку оборудования, производимого заводом для отечественного судостроения.

В новом проекте сызранские машиностроители самостоятельно пройдут весь производственный цикл: от базового инжиниринга до комплектной поставки законченных агрегатов. Помимо основных стальных элементов конструкции, будут поставлены комплектующие систем смазки, терморегуляции и контроля рабочих параметров вала, в том числе с учетом дублирования показателей посредством их вывода на цифровую панель управления.

Напомним, головной атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" получил название "Россия". Строительство атомохода ведется на Судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень) по проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер НК "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.

Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.

Атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" – справка

Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)

Фото: Sudostroenie.info