Суда на подводных крыльях "Метеор 120Р" могут перейти на электродвижение

На площадке АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" представители предприятий "НПП Радар ммс", "Рубрукс РНД", "НИЦ Радиотехники", "Кингисепский машиностроительный завод" обсудили гибридную силовую установку для речного судна на подводных крыльях (СПК) "Метеор 120Р". Об этом говорится в сообщении бюро от 14 февраля.

Сотрудники бюро организовали совещание для оценки технических характеристик гибридной главной энергоустановки и продемонстрировали производственный комплекс со строящимися СПК.

«Разработка и дальнейшее применение отечественной гибридной энергетической установки позволит обеспечить стабильное строительство судов вне зависимости от действующих внешнеполитических факторов. Это вклад в формирование собственной технологической независимости в будущем для такой стратегически важной отрасли, как судостроение», – отметил генеральный директор АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" Евгений Цыпленков.

За счет использования системы гибридного привода конструкторы намерены увеличить эффективность судна, обеспечить соответствие экологическим стандартам и нормам, а также привлечь дополнительные инвестиции и субсидии от организаций, заинтересованных в устойчивом развитии.

Суда с электродвижением могут стать более привлекательными для клиентов, заботящихся об экологии, что может увеличить объем перевозок и доходы, добавляют в ЦКБ по СПК.

Напомним, АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" является разработчиком проекта 03580 "Метеор 120Р". Производство судов ведется на собственной производственной площадке компании в Чкаловском районе Нижегородской области.

Судно на подводных крыльях проекта 03580 типа "Метеор 120Р" – справка

Класс РКО – О2,0/1,3 СПКА

Длина габаритная – 35,8 м
Ширина габаритная – 9,3 м
Пассажировместимость – 120 чел.
Экипаж – 6 чел.
Скорость хода – 65 км/ч
Дальность хода – 700 км

Фото: АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"