По ликвидации последствий аварий танкеров в Керченском проливе поступило более 200 технологических предложений

Правительственная комиссия для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе, получила более двухсот технологических предложений. Об этом стало известно по итогам еженедельного заседания комиссии, которое провел вице-премьер Виталий Савельев, сообщили 14 февраля в пресс-службе правительства.

Отмечается, работа по сбору и анализу перспективных научно-технологических решений для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации ведется Министерством науки и высшего образования. Для анализа имеющегося научного и научно-технического потенциала сформирована специальная межведомственная рабочая группа, в которую вошли ведущие ученые, представители бизнеса и заинтересованные государственные институты и ведомства. Группой организован сбор и анализ технологических предложений по ликвидации ЧС на суше и в акватории, которые при положительной оценке проходят испытания в Краснодарском крае.

Всего на рассмотрение в группу поступило 223 предложения. Положительное заключение получили 115 представленных технологий и технических решений от 71 организации, из них представители 84 проектов из 57 организаций выразили готовность выехать в зону ЧС для проведения апробации технологий. Из 115 представленных технологий 36 решений находятся в промышленной и опытно-промышленной готовности: 23 предложения по ликвидации последствий ЧС на суше, 13 предложений по ликвидации ЧС в морской акватории.

В ходе совещания также было отмечено, что продолжается работа по удалению кормовой части танкера "Волгонефть-239". Всего вывезено на утилизацию более 240 т металлоконструкций, что составляет почти 35% общего объема. Срок окончания работ – 31 марта 2025 года.

Очищено 357 км береговой линии, собрано более 186 тыс. т загрязненного песка и грунта. На площадки временного хранения вывезено порядка 144 тыс. т, для утилизации в специализированные организации вывезено более 48 тыс. т.  

Данные замеров проб воздуха, питьевой воды, биоресурсов, проведенных лабораториями Роспотребнадзора, остаются в норме, добавляют в правительстве.

Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была завершена откачка из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Резка кормовой части судна началась 31 января.

Фото: Минтранс России