Утилизация кормовой части танкера "Волгонефть-239" ведется с опережением графика

Специалисты продолжают работы по утилизации кормовой части танкера "Волгонефть-239", потерпевшего крушение в Керченском проливе. По данным Минтранса России, несмотря на штормовую погоду, работы ведутся с опережением графика.

Как отмечается в сообщении министерства от 10 февраля, специалисты закончили демонтаж надстройки танкера до уровня главной палубы. Полностью срезан и демонтирован переходной мостик. В настоящее время резчики занимаются разделкой помещений машинного отделения. На утилизацию отправили 86 тонн металла.

Планируется, что на этой неделе специалисты приступят к  разделке подводной части судна. Это самая сложная фаза операции. Чтобы разрезать нижнюю часть корпуса, ее с помощью спецтехники будут подтягивать на берег, постепенно отделяя фрагменты. Затем металл вывезут для дальнейшей переплавки.

Завершить работы по утилизации кормовой части "Волгонефти-239" планируется до конца марта 2025 года.

Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была завершена откачка из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Резка кормовой части судна началась 31 января.

Фото: Минтранс России