Судоходство
Сообщить о проблеме
На Черном море продолжается ликвидация последствий крушения танкеров
Продолжается ликвидация последствий крушения танкеров в Керченском проливе. О ходе работ рассказали вечером 13 января в Росморречфлоте.
По данным агентства, баржу "Пикник" отшвартовали к кормовой части "Волгонефть-239", на ее борту – специальный контейнер, куда собирают нефтепродукты с акватории, огороженной бонами. С 11 января таким образом собрали около 48 кубометров нефтеводяной смеси.
Всего в районе посадки на мель кормовой части "Волгонефть-239" установили 2,14 км боновых заграждений. По мере загрязнения боновые заграждения требуют замены. Сейчас в резерве находится 855 м бонов, в течение 2-3 дней поступит новая партия – еще более 1,4 км.
Береговая аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы" активно участвует в процессе сбора мазута вдоль береговой линии. Сегодня ручным способом собрали свыше тонны мазута (всего с начала работ собрали 2,6 тонн). Некоторые пятна, образующиеся на воде, не подлежат сбору – в таких случаях применяют биосорбент.
Вместе с тем водолазы обследовали затонувшие фрагменты носовой части танкера "Волгонефть-239" и провели герметизацию воздушных горловин правого и левого борта, обтяжку люков танков №1 и №2 для того, чтобы не допустить утечку мазута.
На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия в составе 38 спасателей "Морспасслужбы".
Работы продолжаются даже ночью. Дополнительно привлечены порядка 30 спасателей из Балтийского, Каспийского, Калининградского и Северного филиалов.
Также сегодня первый день после каникул, когда на уборку береговой линии вышли курсанты Морского и Транспортного колледжа ГМУ имени адмирала Ушакова. Всего 50 человек. Вскоре им на смену заступят ребята из другого колледжа.
Координацию работ непосредственно на месте ЧС осуществляют замминистра транспорта РФ Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, добавляют в агентстве.
Напомним, 15 декабря 2024 года в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута.
Фото: "Морспасслужба"
По данным агентства, баржу "Пикник" отшвартовали к кормовой части "Волгонефть-239", на ее борту – специальный контейнер, куда собирают нефтепродукты с акватории, огороженной бонами. С 11 января таким образом собрали около 48 кубометров нефтеводяной смеси.
Всего в районе посадки на мель кормовой части "Волгонефть-239" установили 2,14 км боновых заграждений. По мере загрязнения боновые заграждения требуют замены. Сейчас в резерве находится 855 м бонов, в течение 2-3 дней поступит новая партия – еще более 1,4 км.
Береговая аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы" активно участвует в процессе сбора мазута вдоль береговой линии. Сегодня ручным способом собрали свыше тонны мазута (всего с начала работ собрали 2,6 тонн). Некоторые пятна, образующиеся на воде, не подлежат сбору – в таких случаях применяют биосорбент.
Вместе с тем водолазы обследовали затонувшие фрагменты носовой части танкера "Волгонефть-239" и провели герметизацию воздушных горловин правого и левого борта, обтяжку люков танков №1 и №2 для того, чтобы не допустить утечку мазута.
На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия в составе 38 спасателей "Морспасслужбы".
Работы продолжаются даже ночью. Дополнительно привлечены порядка 30 спасателей из Балтийского, Каспийского, Калининградского и Северного филиалов.
Также сегодня первый день после каникул, когда на уборку береговой линии вышли курсанты Морского и Транспортного колледжа ГМУ имени адмирала Ушакова. Всего 50 человек. Вскоре им на смену заступят ребята из другого колледжа.
Координацию работ непосредственно на месте ЧС осуществляют замминистра транспорта РФ Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, добавляют в агентстве.
Напомним, 15 декабря 2024 года в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута.
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
На месте крушения танкера "Волгонефть 239" ликвидируют новое пятно нефтепродуктов
10 Января 2025
Контракт на постройку буксира проекта NE060 для "Росморпорта" получил Судостроительный завод имени Бутомы
9 Января 2025
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"
10 Января 2025
Представитель "Петробалта" принял участие в конференции по строительной механике корабля
11 Января 2025