Судоходство

На Черном море продолжается ликвидация последствий крушения танкеров

На Черном море продолжается ликвидация последствий крушения танкеров
Продолжается ликвидация последствий крушения танкеров в Керченском проливе. О ходе работ рассказали вечером 13 января в Росморречфлоте.

По данным агентства, баржу "Пикник" отшвартовали к кормовой части "Волгонефть-239", на ее борту – специальный контейнер, куда собирают нефтепродукты с акватории, огороженной бонами. С 11 января таким образом собрали около 48 кубометров нефтеводяной смеси.

Всего в районе посадки на мель кормовой части "Волгонефть-239" установили 2,14 км боновых заграждений. По мере загрязнения боновые заграждения требуют замены. Сейчас в резерве находится 855 м бонов, в течение 2-3 дней поступит новая партия – еще более 1,4 км.

Береговая аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы" активно участвует в процессе сбора мазута вдоль береговой линии. Сегодня ручным способом собрали свыше тонны мазута (всего с начала работ собрали 2,6 тонн). Некоторые пятна, образующиеся на воде, не подлежат сбору – в таких случаях применяют биосорбент.

Вместе с тем водолазы обследовали затонувшие фрагменты носовой части танкера "Волгонефть-239" и провели герметизацию воздушных горловин правого и левого борта, обтяжку люков танков №1 и №2 для того, чтобы не допустить утечку мазута.

На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия в составе 38 спасателей "Морспасслужбы".

Работы продолжаются даже ночью. Дополнительно привлечены порядка 30 спасателей из Балтийского, Каспийского, Калининградского и Северного филиалов.

Также сегодня первый день после каникул, когда на уборку береговой линии вышли курсанты Морского и Транспортного колледжа ГМУ имени адмирала Ушакова. Всего 50 человек. Вскоре им на смену заступят ребята из другого колледжа.

Координацию работ непосредственно на месте ЧС осуществляют замминистра транспорта РФ Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, добавляют в агентстве.

Напомним, 15 декабря 2024 года в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута.

Фото: "Морспасслужба"
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»