Судоходство
Сообщить о проблеме
На Черном море продолжается ликвидация последствий крушения танкеров

Продолжается ликвидация последствий крушения танкеров в Керченском проливе. О ходе работ рассказали вечером 13 января в Росморречфлоте.
По данным агентства, баржу "Пикник" отшвартовали к кормовой части "Волгонефть-239", на ее борту – специальный контейнер, куда собирают нефтепродукты с акватории, огороженной бонами. С 11 января таким образом собрали около 48 кубометров нефтеводяной смеси.
Всего в районе посадки на мель кормовой части "Волгонефть-239" установили 2,14 км боновых заграждений. По мере загрязнения боновые заграждения требуют замены. Сейчас в резерве находится 855 м бонов, в течение 2-3 дней поступит новая партия – еще более 1,4 км.
Береговая аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы" активно участвует в процессе сбора мазута вдоль береговой линии. Сегодня ручным способом собрали свыше тонны мазута (всего с начала работ собрали 2,6 тонн). Некоторые пятна, образующиеся на воде, не подлежат сбору – в таких случаях применяют биосорбент.
Вместе с тем водолазы обследовали затонувшие фрагменты носовой части танкера "Волгонефть-239" и провели герметизацию воздушных горловин правого и левого борта, обтяжку люков танков №1 и №2 для того, чтобы не допустить утечку мазута.
На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия в составе 38 спасателей "Морспасслужбы".
Работы продолжаются даже ночью. Дополнительно привлечены порядка 30 спасателей из Балтийского, Каспийского, Калининградского и Северного филиалов.
Также сегодня первый день после каникул, когда на уборку береговой линии вышли курсанты Морского и Транспортного колледжа ГМУ имени адмирала Ушакова. Всего 50 человек. Вскоре им на смену заступят ребята из другого колледжа.
Координацию работ непосредственно на месте ЧС осуществляют замминистра транспорта РФ Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, добавляют в агентстве.
Напомним, 15 декабря 2024 года в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута.
Фото: "Морспасслужба"
По данным агентства, баржу "Пикник" отшвартовали к кормовой части "Волгонефть-239", на ее борту – специальный контейнер, куда собирают нефтепродукты с акватории, огороженной бонами. С 11 января таким образом собрали около 48 кубометров нефтеводяной смеси.
Всего в районе посадки на мель кормовой части "Волгонефть-239" установили 2,14 км боновых заграждений. По мере загрязнения боновые заграждения требуют замены. Сейчас в резерве находится 855 м бонов, в течение 2-3 дней поступит новая партия – еще более 1,4 км.
Береговая аварийно-спасательная партия Азово-Черноморского филиала "Морспасслужбы" активно участвует в процессе сбора мазута вдоль береговой линии. Сегодня ручным способом собрали свыше тонны мазута (всего с начала работ собрали 2,6 тонн). Некоторые пятна, образующиеся на воде, не подлежат сбору – в таких случаях применяют биосорбент.
Вместе с тем водолазы обследовали затонувшие фрагменты носовой части танкера "Волгонефть-239" и провели герметизацию воздушных горловин правого и левого борта, обтяжку люков танков №1 и №2 для того, чтобы не допустить утечку мазута.
На месте ликвидации разлива мазута в районе мыса Панагия работает аварийно-спасательная партия в составе 38 спасателей "Морспасслужбы".
Работы продолжаются даже ночью. Дополнительно привлечены порядка 30 спасателей из Балтийского, Каспийского, Калининградского и Северного филиалов.
Также сегодня первый день после каникул, когда на уборку береговой линии вышли курсанты Морского и Транспортного колледжа ГМУ имени адмирала Ушакова. Всего 50 человек. Вскоре им на смену заступят ребята из другого колледжа.
Координацию работ непосредственно на месте ЧС осуществляют замминистра транспорта РФ Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, добавляют в агентстве.
Напомним, 15 декабря 2024 года в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута.
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Ректор "Корабелки" рассказал об участии в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования
10 Апреля 2026
Аварийно-спасательное судно "Алдан" готовится к перегону на достроечную базу
12 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


