Судостроение
12 декабря в Самаре на производственной площадке ЗАО "Нефтефлот" состоялся спуск на воду третьего морского пассажирского судна проекта PV20S. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Как отмечают на верфи, завершен стапельный этап строительства серии из трех морских пассажирских судов, предназначенных для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Проект судов разрабатывало КБ "МИБ-Дизайн-СПб". Генеральный подрядчик в строительстве – НПП "АМЭ". Заказчиком серии является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).
Эксплуатантом судов выступит ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова", которое выполняет пассажирские перевозки в Севастополе. Предполагается, что суда будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России, добавляют в "Нефтефлоте".
Напомним, техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС).
Судно проекта PV20S предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. По своему архитектурно-конструктивному типу новый объект представляет собой стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания с двухъярусной надстройкой вертикальным форштевнем транцевой кормовой оконечностью и избыточным надводным бортом. Рулевая рубка располагается в носовой части, машинное отделение – в кормовой части. Судно оборудовано гибридной дизель-электрической энергетической установкой.
Пассажирское судно проекта PV20S – справка
Класс РС – KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship
Длина наибольшая – 29,5 м
Ширина – 7,2 м
Высота борта – 2,7 м
Осадка по ЛГВЛ – 1,5 м
Дедвейт – 34 т
Мощность ГД – 2 х 127 кВт
Скорость хода – 10 узлов
Пассажировместимость – 200 чел.
Фото: ЗАО "Нефтефлот"
Сообщить о проблеме
Завод "Нефтефлот" спустил на воду третье судно проекта PV20S

12 декабря в Самаре на производственной площадке ЗАО "Нефтефлот" состоялся спуск на воду третьего морского пассажирского судна проекта PV20S. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Как отмечают на верфи, завершен стапельный этап строительства серии из трех морских пассажирских судов, предназначенных для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Проект судов разрабатывало КБ "МИБ-Дизайн-СПб". Генеральный подрядчик в строительстве – НПП "АМЭ". Заказчиком серии является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).
Эксплуатантом судов выступит ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова", которое выполняет пассажирские перевозки в Севастополе. Предполагается, что суда будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России, добавляют в "Нефтефлоте".
Напомним, техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС).
Судно проекта PV20S предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. По своему архитектурно-конструктивному типу новый объект представляет собой стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания с двухъярусной надстройкой вертикальным форштевнем транцевой кормовой оконечностью и избыточным надводным бортом. Рулевая рубка располагается в носовой части, машинное отделение – в кормовой части. Судно оборудовано гибридной дизель-электрической энергетической установкой.
Пассажирское судно проекта PV20S – справка
Класс РС – KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship
Длина наибольшая – 29,5 м
Ширина – 7,2 м
Высота борта – 2,7 м
Осадка по ЛГВЛ – 1,5 м
Дедвейт – 34 т
Мощность ГД – 2 х 127 кВт
Скорость хода – 10 узлов
Пассажировместимость – 200 чел.
Фото: ЗАО "Нефтефлот"
Другие новости компании «Нефтефлот ЗАО»
Самые читаемые
Эксперты обсудили перспективы стареющего речного флота
27 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" запустили производство винторулевых колонок
24 Апреля 2026
Конструкторы "Алмаза" продолжают развитие проекта "Александрит"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


