Судостроение
Сообщить о проблеме
Три судна за день: завод "Нефтефлот" заложит очередную партию сухогрузов проекта RSD34L

На самарском заводе "Нефтефлот" состоится закладка трёх очередных серийных сухогрузных судов проекта RSD-34L класса "Оптима". Торжественная церемония запланирована на 26 марта 2026 года, говорится в сообщении верфи.
Как отмечают на предприятии, суда проекта RSD34L занимают важное место в производственной программе ЗАО "Нефтефлот". Общий объем строящейся серии составляет девять судов. Проект имеет стратегическое значение для завода и связан с развитием серийного гражданского судостроения и обновлением грузового флота.
Напомним, в сентябре 2023 года ЗАО "Нефтефлот" и АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку серии многоцелевых сухогрузных судов класса "Оптима" по проекту "Морского Инженерного Бюро" RSD-34L. Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-Карго".
Серия сухогрузных судов проекта RSD-34L строится в рамках "Программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта".
Ранее, в мае и июле 2024 года, ЗАО "Нефтефлот" заложило
Головной и два серийных сухогруза проекта RSD34L были заложены в мае и июле 2024 года. Вторая тройка сухогрузов была заложена в марте 2025 года.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L с двумя грузовыми трюмами, дедвейтом до 6000 тонн предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов различных классов.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро – Дизайн – СПб"
Длина – 120 м
Ширина – 17 м
Осадка море/река – 4,0/3,6 м
Дедвейт море/река – 5150/4210 т
Мощность главных двигателей – 2х750 кВт
Скорость – 10 узлов
Экипаж – 11 человек
Фото: Sudostroenie.info
Как отмечают на предприятии, суда проекта RSD34L занимают важное место в производственной программе ЗАО "Нефтефлот". Общий объем строящейся серии составляет девять судов. Проект имеет стратегическое значение для завода и связан с развитием серийного гражданского судостроения и обновлением грузового флота.
Напомним, в сентябре 2023 года ЗАО "Нефтефлот" и АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку серии многоцелевых сухогрузных судов класса "Оптима" по проекту "Морского Инженерного Бюро" RSD-34L. Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-Карго".
Серия сухогрузных судов проекта RSD-34L строится в рамках "Программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта".
Ранее, в мае и июле 2024 года, ЗАО "Нефтефлот" заложило
Головной и два серийных сухогруза проекта RSD34L были заложены в мае и июле 2024 года. Вторая тройка сухогрузов была заложена в марте 2025 года.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L с двумя грузовыми трюмами, дедвейтом до 6000 тонн предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов различных классов.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро – Дизайн – СПб"
Длина – 120 м
Ширина – 17 м
Осадка море/река – 4,0/3,6 м
Дедвейт море/река – 5150/4210 т
Мощность главных двигателей – 2х750 кВт
Скорость – 10 узлов
Экипаж – 11 человек
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Нефтефлот ЗАО»
Самые читаемые
Завершено строительство краболовного судна "Бухта Натальи"
20 Марта 2026
"Водоходъ" рассматривает возможность постройки электрических судов на верфях в Китае
19 Марта 2026
Организации Росморречфлота приняли в эксплуатацию в 2025 году одиннадцать судов
19 Марта 2026
Подводный флот России отмечает 120-летие
19 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


