Банк ВТБ рассматривает возможность финансирования постройки еще двух ледоколов проекта 22220

Банк ВТБ и министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили заместитель президента-председателя правления банка ВТБ Валерий Лукьяненко и замглавы Минвостокразвития России Виталий Алтабаев, сообщили Sudostroenie.info 4 декабря в пресс-службе кредитной организации.

Как отмечают в банке, соглашение направлено на расширение взаимодействия банка и министерства в сфере транспортной и портовой инфраструктуры Северного морского пути, финансирование проектов в приоритетных отраслях, разработку новых инструментов развития, господдержки и государственно-частного партнерства.

Вместе с тем на полях инвестиционного форума ВТБ "Россия зовет!" Валерий Лукьяненко отметил в комментарии ТАСС, что ВТБ готов рассмотреть возможность принять участие в строительстве новых ледоколов проекта 22220. Банкир отметил, что ВТБ уже профинансировал строительство атомных ледоколов серии 22220 в объеме 44 млрд рублей.

«Важнейшее значение в развитии экономического потенциала Арктики играет Северный морской путь. Отмечу, что сроки доставки товаров по данному маршруту из стран Азии в Европу и обратно экономят до 40% времени, поэтому основная задача — обеспечить ритмичность грузоперевозок в условиях сложной ледовой обстановки. С этой целью, как я говорил ранее, при поддержке ВТБ уже реализуется проект по строительству третьего и четвертого серийных атомных ледоколов серии 22220. Банк также готов рассматривать свое участие в строительстве пятого и шестого ледоколов оценочной стоимостью проекта порядка 170 млрд рублей, из которых около 85 млрд рублей – кредитные средства», – отметил банкир.

Напомним, серия универсальных атомных ледоколов проекта 22220 строится на Балтийском заводе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) в рамках контрактов с ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Разработчиком проекта универсального ледокола является ЦКБ "Айсберг" (входит в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть").

Балтийцы уже передали заказчику головной атомоход "Арктика" и серийные "Сибирь" и "Урал". По условиям контрактов, в 2024 году должен быть сдан ледокол "Якутия", в 2026 году – "Чукотка". На разных этапах строительства на Балтзаводе находятся атомные ледоколы "Ленинград" и "Сталинград".

В 2023 году госпакет акций ОСК был передан на пять лет в доверительное управление банку ВТБ.

Фото: Sudostroenie.info