Судостроение
Сообщить о проблеме
Очередная попытка модернизации Северной верфи ОСК запланирована на 2025 год
Работы по модернизации судостроительного завода "Северная верфь" "Объединенной судостроительной корпорации" планируются в 2025 году. Об этом в интервью изданию "Коммерсантъ", опубликованном 20 ноября, сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
«Мы зашли сейчас в проектирование, рассчитываем, что в первом полугодии следующего года будет готов проект в полном объеме. Начать строительство, если все пойдет без задержек, планируем в конце следующего года. Что касается объема инвестиций и сроков реализации, то они будут определены, когда будет готов проект», – рассказал гендиректор ОСК.
Как уточнил Андрей Пучков, после завершения модернизации на предприятии появится возможность выпускать крупные насыщенные блоки и собирать их в крупнотоннажные суда. При этом изменятся размеры стапельных мест, увеличится размер доков, само производство станет в большей степени автоматизированным, станет меньше ручного труда, кратно вырастет объем металлообработки. В результате сделанных инвестиций производственные мощности "Северной верфи" увеличатся более чем в десять раз, на предприятии появится возможность строить суда типоразмера "Афрамакс".
Напомним, контракт на первые работы в рамках модернизации Северной верфи был заключен с ОАО "Метрострой" в декабре 2017 года. В дальнейшем контракт был расторгнут, подрядчик несколько раз менялся, работы по модернизации не были завершены.
Первый этап проект строительства современного судостроительного комплекса на территории Северной верфи предусматривал стапельную площадку с двухпролетным эллингом размером 250х140х75 м. На следующем этапе модернизации планировалось обновление корпусообрабатывающего и сборочно-сварочного производств.
Фото: Sudostroenie.info
«Мы зашли сейчас в проектирование, рассчитываем, что в первом полугодии следующего года будет готов проект в полном объеме. Начать строительство, если все пойдет без задержек, планируем в конце следующего года. Что касается объема инвестиций и сроков реализации, то они будут определены, когда будет готов проект», – рассказал гендиректор ОСК.
Как уточнил Андрей Пучков, после завершения модернизации на предприятии появится возможность выпускать крупные насыщенные блоки и собирать их в крупнотоннажные суда. При этом изменятся размеры стапельных мест, увеличится размер доков, само производство станет в большей степени автоматизированным, станет меньше ручного труда, кратно вырастет объем металлообработки. В результате сделанных инвестиций производственные мощности "Северной верфи" увеличатся более чем в десять раз, на предприятии появится возможность строить суда типоразмера "Афрамакс".
Напомним, контракт на первые работы в рамках модернизации Северной верфи был заключен с ОАО "Метрострой" в декабре 2017 года. В дальнейшем контракт был расторгнут, подрядчик несколько раз менялся, работы по модернизации не были завершены.
Первый этап проект строительства современного судостроительного комплекса на территории Северной верфи предусматривал стапельную площадку с двухпролетным эллингом размером 250х140х75 м. На следующем этапе модернизации планировалось обновление корпусообрабатывающего и сборочно-сварочного производств.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


