Судостроение
Сообщить о проблеме
Два краболова группы "Русский краб" следуют на достройку в Санкт-Петербург

В Санкт-Петербург для достройки следуют два судна-краболова, строящиеся по заказу группы компаний "Русский краб" по итогам первого этапа программы инвестквот. Об этом говорится в сообщении группы от 5 ноября.
Из Петрозаводска с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу для проведения достроечных работ направляет краболов "Капитан Фирсов". Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.
Вместе с тем с "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Санкт-Петербург транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P "Капитан Сковпен". Перегон судна, стартовавший 3 ноября, выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Как уточняют в группе "Р-Флот", "Капитан Сковпен" следует по маршруту г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева.
После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге оба судна будут отправлены на ходовые испытания.
Отметим, разработчиком проектов CCa5712LS и CCa5712P является компания "Дамен Инжиниринг СПб".

Фото: "Русский краб"
Из Петрозаводска с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу для проведения достроечных работ направляет краболов "Капитан Фирсов". Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.
Вместе с тем с "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Санкт-Петербург транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P "Капитан Сковпен". Перегон судна, стартовавший 3 ноября, выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Как уточняют в группе "Р-Флот", "Капитан Сковпен" следует по маршруту г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева.
После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге оба судна будут отправлены на ходовые испытания.
Отметим, разработчиком проектов CCa5712LS и CCa5712P является компания "Дамен Инжиниринг СПб".

Фото: "Русский краб"
Другие новости компании «Группа компаний "Русский краб"»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
В Северодвинске ввели в эксплуатацию двенадцатый дом для работников завода ОСК "Севмаш"
12 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
"АльфаСтрахование" возместила ущерб за повреждение танкера во льдах Арктики
13 Августа 2026


