Судостроение
Сообщить о проблеме
Два краболова группы "Русский краб" следуют на достройку в Санкт-Петербург

В Санкт-Петербург для достройки следуют два судна-краболова, строящиеся по заказу группы компаний "Русский краб" по итогам первого этапа программы инвестквот. Об этом говорится в сообщении группы от 5 ноября.
Из Петрозаводска с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу для проведения достроечных работ направляет краболов "Капитан Фирсов". Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.
Вместе с тем с "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Санкт-Петербург транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P "Капитан Сковпен". Перегон судна, стартовавший 3 ноября, выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Как уточняют в группе "Р-Флот", "Капитан Сковпен" следует по маршруту г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева.
После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге оба судна будут отправлены на ходовые испытания.
Отметим, разработчиком проектов CCa5712LS и CCa5712P является компания "Дамен Инжиниринг СПб".

Фото: "Русский краб"
Из Петрозаводска с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу для проведения достроечных работ направляет краболов "Капитан Фирсов". Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.
Вместе с тем с "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Санкт-Петербург транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P "Капитан Сковпен". Перегон судна, стартовавший 3 ноября, выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Как уточняют в группе "Р-Флот", "Капитан Сковпен" следует по маршруту г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева.
После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге оба судна будут отправлены на ходовые испытания.
Отметим, разработчиком проектов CCa5712LS и CCa5712P является компания "Дамен Инжиниринг СПб".

Фото: "Русский краб"
Другие новости компании «Группа компаний "Русский краб"»
Показать еще новости
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



