Судостроение
Сообщить о проблеме
Из Рыбинска в Калининград отправлена вторая партия секций плавдока "Капитан Анатолий Ермолаев"
29 Октября 2024
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО, Судостроительный завод "Вымпел", ПАО

Судостроительный завод "Вымпел" "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев" для Прибалтийского судостроительного завода ОСК "Янтарь". Об этом Sudostroenie.info сообщили 29 октября в пресс-службе корпорации.
Отмечается, что секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук были погружены на сухогрузное судно, которое взяло курс на Калининград.
Первая партия секций отправлена в июле. Весь объем металлических конструкций, изготовленных ССЗ "Вымпел" для "Янтаря", будет доставлен заказчику в три этапа.
Закладка плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев" прошла в Калининграде на ПСЗ "Янтарь" 30 августа 2024 года. В настоящее время калининградские корабелы ведут сборку секций в объём. Планируемый срок окончания строительства — 2026 год.
Плавдок спусковой способностью более 12 тысяч тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Он строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России.
Реализация программы предполагает строительство новых и реконструкцию существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Отмечается, что секции и подсекции дока с комплектом забойных деталей общей массой порядка 1480 тонн в количестве 360 штук были погружены на сухогрузное судно, которое взяло курс на Калининград.
Первая партия секций отправлена в июле. Весь объем металлических конструкций, изготовленных ССЗ "Вымпел" для "Янтаря", будет доставлен заказчику в три этапа.
Закладка плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев" прошла в Калининграде на ПСЗ "Янтарь" 30 августа 2024 года. В настоящее время калининградские корабелы ведут сборку секций в объём. Планируемый срок окончания строительства — 2026 год.
Плавдок спусковой способностью более 12 тысяч тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Он строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России.
Реализация программы предполагает строительство новых и реконструкцию существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


