История бренда
Сообщить о проблеме
Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" отмечает 75-летие
22 октября 2024 года исполнилось 75 лет со дня основания Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз" "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Об этом Sudostroenie.info напомнили в пресс-службе ОСК.
Свою историю "Алмаз" ведет от специального конструкторского бюро №5 (СКБ-5), созданного согласно приказу Министра судостроительной промышленности, в 1949 году. С 2007 года "Алмаз" входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации".
В настоящее время АО "ЦМКБ "Алмаз" – ведущее в России предприятие по проектированию скоростных боевых катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, а также кораблей и судов специального назначения и плавучих доков. По номенклатуре и сложности разрабатываемых проектов бюро занимает лидирующее положение среди отечественных проектных организаций.
Поздравляя коллектив конструкторского бюро, генеральный директор АО "ОСК" Андрей Пучков отметил, что работа предприятия началась с создания лучшего в то время отечественного торпедного катера проекта 183. С тех пор специалистами, трудившимися в КБ в разные годы, было разработано множество уникальных проектов, позволивших увеличить боевую мощь Военно-морского флота страны.
"Алмаз" стоял у истоков создания первых ракетных катеров и амфибийных кораблей на воздушных крыльях и воздушной подушке. Легендарные "Ураган", "Зубр", "Мурена-Д" "Джейран" и многие другие принесли бюро мировую известность. Сегодня самыми массовыми из современных кораблей российского флота являются разработанные на предприятии корветы проекта 20380, которыми по праву гордится наша корпорация. Огромное значение для обеспечения безопасности морских рубежей России имеют новейшие пограничные сторожевые корабли проекта "Океан" и тральщики "Александрит", добавил руководитель ОСК.
В 2024 году «Алмаз» представил серию принципиально новых разработок судов ледового класса для Северного морского пути, позволяющих выполнять задачи по обеспечению безопасной перевозки пассажиров, транспортировки грузов, выполнению подводно-технических работ и работ по расчистке акваторий Дальнего Востока и Арктики.
«Впереди у нас с вами работы много. В том числе по изменению подходов в проектировании, которые должны помочь предприятиям корпорации повысить серийность производства, перейти на новый технологический уровень. Уверен, что значительный опыт и интеллектуальный потенциал, а также новизна разработок, которые всегда отличали ЦМКБ "Алмаз", позволят решить нам самые сложные, амбициозные задачи», – подчеркнул Андрей Пучков.
Редакция Sudostroenie.info присоединяется к поздравлениям в адрес ЦМКБ "Алмаз" и желает коллективу бюро дальнейших производственных успехов.
Фото: Sudostroenie.info
Свою историю "Алмаз" ведет от специального конструкторского бюро №5 (СКБ-5), созданного согласно приказу Министра судостроительной промышленности, в 1949 году. С 2007 года "Алмаз" входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации".
В настоящее время АО "ЦМКБ "Алмаз" – ведущее в России предприятие по проектированию скоростных боевых катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, а также кораблей и судов специального назначения и плавучих доков. По номенклатуре и сложности разрабатываемых проектов бюро занимает лидирующее положение среди отечественных проектных организаций.
Поздравляя коллектив конструкторского бюро, генеральный директор АО "ОСК" Андрей Пучков отметил, что работа предприятия началась с создания лучшего в то время отечественного торпедного катера проекта 183. С тех пор специалистами, трудившимися в КБ в разные годы, было разработано множество уникальных проектов, позволивших увеличить боевую мощь Военно-морского флота страны.
"Алмаз" стоял у истоков создания первых ракетных катеров и амфибийных кораблей на воздушных крыльях и воздушной подушке. Легендарные "Ураган", "Зубр", "Мурена-Д" "Джейран" и многие другие принесли бюро мировую известность. Сегодня самыми массовыми из современных кораблей российского флота являются разработанные на предприятии корветы проекта 20380, которыми по праву гордится наша корпорация. Огромное значение для обеспечения безопасности морских рубежей России имеют новейшие пограничные сторожевые корабли проекта "Океан" и тральщики "Александрит", добавил руководитель ОСК.
В 2024 году «Алмаз» представил серию принципиально новых разработок судов ледового класса для Северного морского пути, позволяющих выполнять задачи по обеспечению безопасной перевозки пассажиров, транспортировки грузов, выполнению подводно-технических работ и работ по расчистке акваторий Дальнего Востока и Арктики.
«Впереди у нас с вами работы много. В том числе по изменению подходов в проектировании, которые должны помочь предприятиям корпорации повысить серийность производства, перейти на новый технологический уровень. Уверен, что значительный опыт и интеллектуальный потенциал, а также новизна разработок, которые всегда отличали ЦМКБ "Алмаз", позволят решить нам самые сложные, амбициозные задачи», – подчеркнул Андрей Пучков.
Редакция Sudostroenie.info присоединяется к поздравлениям в адрес ЦМКБ "Алмаз" и желает коллективу бюро дальнейших производственных успехов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (ЦМКБ "Алмаз"), АО»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Начальник Генштаба рассказал о сроках ввода в строй новых подводных ракетоносцев
19 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ