Судоходство
Сообщить о проблеме
Путейцы Администрации "Амурводпуть" обеспечили проводку грузов для Амурского ГХК

Обстановочные суда Администрации Благовещенского района внутренних водных путей – ФБУ "Администрация Амурводпуть" обеспечили проводку барже-буксирных составов для строительства Амурского газохимического комплекса. Подробности сообщили 11 октября в Росморречфлоте.
В подготовке транспортировки были задействованы Обстановочные суда "Петр Елизов", "Путейский-107" и "Путейский-108". Маршрут был проложен по внутренним водным путям Амурского бассейна от города Николаевска-на-Амуре по Нижнему Амуру, затем по Среднему Амуру и участку реки Зея.
В связи с низким уровнем воды на реке Зея, малыми глубинами, большим количеством затруднительных участков и сложностью их прохождения транспортировка первой баржи буксирами по реке Зея осуществлялась в течение трех дней.
Перед проводкой специалисты выполнили сплошные контрольные промеры осей и кромок судовых ходов. Кроме того, земснарядами "Цимлянский" и "Зея" были выполнены дноуглубительные работы.
Транспортировка крупногабаритных тяжеловесных грузов осуществлялась на трёх баржах "Тамбовка", "Толстовка" и "Троицкое". Первая пария груза была доставлена на барже "Тамбовка" двумя малыми буксирами "Свободный" и "Благовещенск" по участку реки Зея от Благовещенска до причала Амурского ГПЗ, последняя партия – на барже "Троицкое", добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
В подготовке транспортировки были задействованы Обстановочные суда "Петр Елизов", "Путейский-107" и "Путейский-108". Маршрут был проложен по внутренним водным путям Амурского бассейна от города Николаевска-на-Амуре по Нижнему Амуру, затем по Среднему Амуру и участку реки Зея.
В связи с низким уровнем воды на реке Зея, малыми глубинами, большим количеством затруднительных участков и сложностью их прохождения транспортировка первой баржи буксирами по реке Зея осуществлялась в течение трех дней.
Перед проводкой специалисты выполнили сплошные контрольные промеры осей и кромок судовых ходов. Кроме того, земснарядами "Цимлянский" и "Зея" были выполнены дноуглубительные работы.
Транспортировка крупногабаритных тяжеловесных грузов осуществлялась на трёх баржах "Тамбовка", "Толстовка" и "Троицкое". Первая пария груза была доставлена на барже "Тамбовка" двумя малыми буксирами "Свободный" и "Благовещенск" по участку реки Зея от Благовещенска до причала Амурского ГПЗ, последняя партия – на барже "Троицкое", добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


