Судостроение
Сообщить о проблеме
Буксир-спасатель "Печак" отправлен на ходовые испытания

Буксир-спасатель "Печак" ледового класса Arc4 проекта NE025 направился на ходовые испытания на Горьковском водохранилище. Об этом сообщили 10 октября в Росморречфлоте.
Как напоминают в агентстве, судно "Печак" построено на Окской судоверфи" по заказу ФГБУ "Морспасслужба" для работы на трассах Северного морского пути. "Печак" входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта "Северный морской путь" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). Два судна будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск.
Ранее на ходовые испытания вышли три судна проекта NE025: "Тиман", "Тепсей" и "Узон".
Суда проекта NE025 имеют широкий круг применения: от патрулирования и буксировки до оказания помощи при тушении пожаров и доставки средств ликвидации разливов нефтепродуктов. Наличие таких судов обеспечит необходимый уровень безопасности мореплавания, а также аварийно-спасательную готовность на акваториях северных портов, добавляют в Росморречфлоте.
Напомним, закладка пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 для "Морспасслужбы" состоялась в Навашино в декабре 2021 года. Суда получили имена в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: "Тиман", "Тепсей", "Фавор", "Печак" и "Узон". Ходовые испытания первых буксиров серии стартовали в мае 2024 года.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Разработчик проекта – "Нордик Инжиниринг"
Класс РС – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29,6 м
Ширина – 9,5 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2,4 м
Мощность ГД – 2х634 кВт
Фото: Росморречфлот
Как напоминают в агентстве, судно "Печак" построено на Окской судоверфи" по заказу ФГБУ "Морспасслужба" для работы на трассах Северного морского пути. "Печак" входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта "Северный морской путь" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). Два судна будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск.
Ранее на ходовые испытания вышли три судна проекта NE025: "Тиман", "Тепсей" и "Узон".
Суда проекта NE025 имеют широкий круг применения: от патрулирования и буксировки до оказания помощи при тушении пожаров и доставки средств ликвидации разливов нефтепродуктов. Наличие таких судов обеспечит необходимый уровень безопасности мореплавания, а также аварийно-спасательную готовность на акваториях северных портов, добавляют в Росморречфлоте.
Напомним, закладка пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 для "Морспасслужбы" состоялась в Навашино в декабре 2021 года. Суда получили имена в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: "Тиман", "Тепсей", "Фавор", "Печак" и "Узон". Ходовые испытания первых буксиров серии стартовали в мае 2024 года.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Разработчик проекта – "Нордик Инжиниринг"
Класс РС – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29,6 м
Ширина – 9,5 м
Высота борта – 3,3 м
Осадка – 2,4 м
Мощность ГД – 2х634 кВт
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


