Судостроение
Сообщить о проблеме
Спасатель "Керченский пролив" отправлен на достроечную базу

Многофункциональное аварийно-спасательное судно "Керченский пролив", строящиеся на "Амурском судостроительном заводе" (АСЗ) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), направлено на достроечную базу завода во Владивостоке. Об этом Sudostroenie.info сообщили 30 сентября в пресс-службе корпорации.
Как уточняют в ОСК, спасательное судно перемещается речными буксирами и пройдет 1200 км пути за 20 дней. Для прохождения по Амуру и Амурскому лиману к носу и корме судна приварены два изготовленных на АСЗ понтона, которые обеспечат осадку спасателя для успешного прохождения амурских мелей и порогов.
На достроечной базе во Владивостоке судну "Керченский пролив" предстоит период окончательной достройки, окраски и отделки, а также испытания.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт проекта MPSV06 предназначено для патрулирования; аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; обслуживания транспортных операций в портах; а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.
Аварийно-спасательное судно способно выполнять ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях, в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. Судно строится для ФГБУ "Морспасслужба".
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: ОСК
Как уточняют в ОСК, спасательное судно перемещается речными буксирами и пройдет 1200 км пути за 20 дней. Для прохождения по Амуру и Амурскому лиману к носу и корме судна приварены два изготовленных на АСЗ понтона, которые обеспечат осадку спасателя для успешного прохождения амурских мелей и порогов.
На достроечной базе во Владивостоке судну "Керченский пролив" предстоит период окончательной достройки, окраски и отделки, а также испытания.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт проекта MPSV06 предназначено для патрулирования; аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; обслуживания транспортных операций в портах; а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.
Аварийно-спасательное судно способно выполнять ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях, в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. Судно строится для ФГБУ "Морспасслужба".
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: ОСК
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



