Экономика
Сообщить о проблеме
Минпромторг планирует снизить средний возраст флота до 22,5 лет
В рамках корректировки стратегии развития судостроения Минпромторг России разработал совместно с заказчиками и консультантами модель, предусматривающую увеличение производительности труда и снижение среднего возраста флота. Подробности рассказал в ходе II Всероссийского морского конгресса директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Алексей Исачкин, сообщили Sudostroenie.info в оргкомитете мероприятия.
«На сегодняшний день себе поставили как индикативную модель и необходимость – снижение среднего возраста флота до 22,5 лет, с учетом увеличения производительности труда по переработке металла в 1,5 раза к 2036 году», – заявил Алексей Исачкин.
Он также отметил, при корректировке стратегии особое внимание уделялось потребности заказчиков определенных типов судов, например, ледокольного флота.
Еще одним основополагающим и важным моментом обновленной стратегии станет увеличение объема доли отечественного судового комплектующего оборудования в составе судна, добавил Алексей Исачкин.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс прошел в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие было организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступила госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступил отраслевым информационным партнером мероприятия.
Фото: завод "Красное Сормово"
«На сегодняшний день себе поставили как индикативную модель и необходимость – снижение среднего возраста флота до 22,5 лет, с учетом увеличения производительности труда по переработке металла в 1,5 раза к 2036 году», – заявил Алексей Исачкин.
Он также отметил, при корректировке стратегии особое внимание уделялось потребности заказчиков определенных типов судов, например, ледокольного флота.
Еще одним основополагающим и важным моментом обновленной стратегии станет увеличение объема доли отечественного судового комплектующего оборудования в составе судна, добавил Алексей Исачкин.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс прошел в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие было организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступила госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступил отраслевым информационным партнером мероприятия.
Фото: завод "Красное Сормово"
Другие новости компании «Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ