Экономика
Сообщить о проблеме
Минпромторг планирует снизить средний возраст флота до 22,5 лет
В рамках корректировки стратегии развития судостроения Минпромторг России разработал совместно с заказчиками и консультантами модель, предусматривающую увеличение производительности труда и снижение среднего возраста флота. Подробности рассказал в ходе II Всероссийского морского конгресса директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Алексей Исачкин, сообщили Sudostroenie.info в оргкомитете мероприятия.
«На сегодняшний день себе поставили как индикативную модель и необходимость – снижение среднего возраста флота до 22,5 лет, с учетом увеличения производительности труда по переработке металла в 1,5 раза к 2036 году», – заявил Алексей Исачкин.
Он также отметил, при корректировке стратегии особое внимание уделялось потребности заказчиков определенных типов судов, например, ледокольного флота.
Еще одним основополагающим и важным моментом обновленной стратегии станет увеличение объема доли отечественного судового комплектующего оборудования в составе судна, добавил Алексей Исачкин.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс прошел в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие было организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступила госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступил отраслевым информационным партнером мероприятия.
Фото: Sudostroenie.info
«На сегодняшний день себе поставили как индикативную модель и необходимость – снижение среднего возраста флота до 22,5 лет, с учетом увеличения производительности труда по переработке металла в 1,5 раза к 2036 году», – заявил Алексей Исачкин.
Он также отметил, при корректировке стратегии особое внимание уделялось потребности заказчиков определенных типов судов, например, ледокольного флота.
Еще одним основополагающим и важным моментом обновленной стратегии станет увеличение объема доли отечественного судового комплектующего оборудования в составе судна, добавил Алексей Исачкин.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс прошел в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие было организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступила госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступил отраслевым информационным партнером мероприятия.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


