Экономика
Сообщить о проблеме
Минпромторг планирует снизить средний возраст флота до 22,5 лет
В рамках корректировки стратегии развития судостроения Минпромторг России разработал совместно с заказчиками и консультантами модель, предусматривающую увеличение производительности труда и снижение среднего возраста флота. Подробности рассказал в ходе II Всероссийского морского конгресса директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Алексей Исачкин, сообщили Sudostroenie.info в оргкомитете мероприятия.
«На сегодняшний день себе поставили как индикативную модель и необходимость – снижение среднего возраста флота до 22,5 лет, с учетом увеличения производительности труда по переработке металла в 1,5 раза к 2036 году», – заявил Алексей Исачкин.
Он также отметил, при корректировке стратегии особое внимание уделялось потребности заказчиков определенных типов судов, например, ледокольного флота.
Еще одним основополагающим и важным моментом обновленной стратегии станет увеличение объема доли отечественного судового комплектующего оборудования в составе судна, добавил Алексей Исачкин.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс прошел в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие было организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступила госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступил отраслевым информационным партнером мероприятия.
Фото: завод "Красное Сормово"
«На сегодняшний день себе поставили как индикативную модель и необходимость – снижение среднего возраста флота до 22,5 лет, с учетом увеличения производительности труда по переработке металла в 1,5 раза к 2036 году», – заявил Алексей Исачкин.
Он также отметил, при корректировке стратегии особое внимание уделялось потребности заказчиков определенных типов судов, например, ледокольного флота.
Еще одним основополагающим и важным моментом обновленной стратегии станет увеличение объема доли отечественного судового комплектующего оборудования в составе судна, добавил Алексей Исачкин.
Напомним, II Всероссийский Морской конгресс прошел в Москве с 24 по 25 сентября 2024 года. В этом году мероприятие было организовано при поддержке правительства России, Минпромторга, Минтранса, Росморречфлота, ФГУП "Росморпорт", Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов. Титульным партнером выступила госкорпорация "Росатом", стратегическим партнером – "Корпорация морского приборостроения" (КМП). Портал Sudostroenie.info выступил отраслевым информационным партнером мероприятия.
Фото: завод "Красное Сормово"
Другие новости компании «Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)»
Самые читаемые
Сухогруз "Сергей Бодров" выполнил первый рейс из Санкт-Петербурга в Калининград
2 Октября 2024
Спасатель "Керченский пролив" отправлен на достроечную базу
30 Сентября 2024
Группа "Р-Флот" представила пассажирский катамаран проекта 04790
30 Сентября 2024
Шесть судов за раз: "Окская судоверфь" заложила новую серию краболовов
30 Сентября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ