Судостроение
Сообщить о проблеме
Заказчику отправлен первый упорный подшипник для атомного ледокола "Чукотка"

Производственное объединение "Севмаш" (входит в ОСК) отправило заказчику первый упорный подшипник для атомного ледокола "Чукотка" проекта 22220. Об этом Sudostroenie.info сообщили 23 сентября в пресс-службе северодвинской верфи.
Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки. Изделия изготавливаются для "Балтийского завода" ОСК в Санкт-Петербурге.
По данным "Севмаша", упорные подшипники этой серии являются самыми крупными и габаритными в истории предприятия. Высота подшипника составляет 2,5 метра, расчетная масса – 25 тонн. В реализации проекта участвовали 14 цехов и 10 подразделений завода.
Упорные подшипники спроектированы в проектно-конструкторском бюро "Севмаш" по техническому заданию заказчика. Программа испытаний изделий, проходившая на предприятии, была выполнена в полном объеме, технические характеристики, заложенные проектантом, полностью подтверждены.
Помимо комплекта подшипников для "Чукотки", "Севмаш" заключил договор с "Балтийским заводом" на изготовление и поставку еще двух комплектов подшипников (шесть готовых изделий) для ледоколов "Ленинград" и "Сталинград".
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года. Спуск судна на воду ожидается в 2024 году. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: А. Чалков | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"
Второй и третий подшипники находятся на последней стадии сборки. Изделия изготавливаются для "Балтийского завода" ОСК в Санкт-Петербурге.
По данным "Севмаша", упорные подшипники этой серии являются самыми крупными и габаритными в истории предприятия. Высота подшипника составляет 2,5 метра, расчетная масса – 25 тонн. В реализации проекта участвовали 14 цехов и 10 подразделений завода.
Упорные подшипники спроектированы в проектно-конструкторском бюро "Севмаш" по техническому заданию заказчика. Программа испытаний изделий, проходившая на предприятии, была выполнена в полном объеме, технические характеристики, заложенные проектантом, полностью подтверждены.
Помимо комплекта подшипников для "Чукотки", "Севмаш" заключил договор с "Балтийским заводом" на изготовление и поставку еще двух комплектов подшипников (шесть готовых изделий) для ледоколов "Ленинград" и "Сталинград".
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года. Спуск судна на воду ожидается в 2024 году. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: А. Чалков | пресс-служба АО "ПО "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



