Судостроение
Сообщить о проблеме
В Калининграде заложили плавучий док "Капитан Анатолий Ермолаев"
30 Августа 2024
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО, Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ

30 августа в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОСК) прошла торжественная церемония закладки нового плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев". Об этом говорится в сообщении Российского морского регистра судоходства (РС), на класс которого строится док.
От имени РС в мероприятии принял участие директор Калининградского подразделения РС Вадим Кемоклиздзе.
Строительство объекта ведется в кооперации с судостроительным заводом "Вымпел", где под техническим наблюдением РС изготовлены плоскостные секции для будущего дока.
Строительство дока ведется в рамках доковой программы АО "ОСК" при поддержке министерства промышленности и торговли РФ. Завершить постройку объекта, который расширит производственные возможности ПСЗ "Янтарь", планируется в 2026 году.
Как сообщали ранее на ПСЗ "Янтарь", новый плавдок спусковой способностью 12 000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Планируемый срок окончания строительства – 2026 год.
«Благодаря новому плавучему доку, способному спускать суда весом до 12 тысяч тонн, завод "Янтарь" сможет работать с более крупными кораблями и судами, что значительно расширит его производственные возможности. Помимо «Янтаря» доковая программа реализуется ещё на 15 предприятиях корпорации. Например, в июле этого года на Амурском судостроительном заводе был заложен новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Также началось строительство плавучего дока для архангельского филиала ЦС «Звездочка» – судоремонтный завод "Красная Кузница"», – прокомментировал событие заместитель генерального директора АО "ОСК" Сергей Ляшенко.
По данным ОСК, существующий в настоящее время плавдок "Балтика" проекта 1769 является единственным на ПСЗ "Янтарь" и был введен в эксплуатацию в 1972 году.

Фото: РС
От имени РС в мероприятии принял участие директор Калининградского подразделения РС Вадим Кемоклиздзе.
Строительство объекта ведется в кооперации с судостроительным заводом "Вымпел", где под техническим наблюдением РС изготовлены плоскостные секции для будущего дока.
Строительство дока ведется в рамках доковой программы АО "ОСК" при поддержке министерства промышленности и торговли РФ. Завершить постройку объекта, который расширит производственные возможности ПСЗ "Янтарь", планируется в 2026 году.
Как сообщали ранее на ПСЗ "Янтарь", новый плавдок спусковой способностью 12 000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Планируемый срок окончания строительства – 2026 год.
«Благодаря новому плавучему доку, способному спускать суда весом до 12 тысяч тонн, завод "Янтарь" сможет работать с более крупными кораблями и судами, что значительно расширит его производственные возможности. Помимо «Янтаря» доковая программа реализуется ещё на 15 предприятиях корпорации. Например, в июле этого года на Амурском судостроительном заводе был заложен новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Также началось строительство плавучего дока для архангельского филиала ЦС «Звездочка» – судоремонтный завод "Красная Кузница"», – прокомментировал событие заместитель генерального директора АО "ОСК" Сергей Ляшенко.
По данным ОСК, существующий в настоящее время плавдок "Балтика" проекта 1769 является единственным на ПСЗ "Янтарь" и был введен в эксплуатацию в 1972 году.
Фото: РС
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



