Судостроение
Сообщить о проблеме
В Калининграде заложили плавучий док "Капитан Анатолий Ермолаев"
30 Августа 2024
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО, Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ
30 августа в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОСК) прошла торжественная церемония закладки нового плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев". Об этом говорится в сообщении Российского морского регистра судоходства (РС), на класс которого строится док.
От имени РС в мероприятии принял участие директор Калининградского подразделения РС Вадим Кемоклиздзе.
Строительство объекта ведется в кооперации с судостроительным заводом "Вымпел", где под техническим наблюдением РС изготовлены плоскостные секции для будущего дока.
Строительство дока ведется в рамках доковой программы АО "ОСК" при поддержке министерства промышленности и торговли РФ. Завершить постройку объекта, который расширит производственные возможности ПСЗ "Янтарь", планируется в 2026 году.
Как сообщали ранее на ПСЗ "Янтарь", новый плавдок спусковой способностью 12 000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Планируемый срок окончания строительства – 2026 год.
«Благодаря новому плавучему доку, способному спускать суда весом до 12 тысяч тонн, завод "Янтарь" сможет работать с более крупными кораблями и судами, что значительно расширит его производственные возможности. Помимо «Янтаря» доковая программа реализуется ещё на 15 предприятиях корпорации. Например, в июле этого года на Амурском судостроительном заводе был заложен новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Также началось строительство плавучего дока для архангельского филиала ЦС «Звездочка» – судоремонтный завод "Красная Кузница"», – прокомментировал событие заместитель генерального директора АО "ОСК" Сергей Ляшенко.
По данным ОСК, существующий в настоящее время плавдок "Балтика" проекта 1769 является единственным на ПСЗ "Янтарь" и был введен в эксплуатацию в 1972 году.
Фото: РС
От имени РС в мероприятии принял участие директор Калининградского подразделения РС Вадим Кемоклиздзе.
Строительство объекта ведется в кооперации с судостроительным заводом "Вымпел", где под техническим наблюдением РС изготовлены плоскостные секции для будущего дока.
Строительство дока ведется в рамках доковой программы АО "ОСК" при поддержке министерства промышленности и торговли РФ. Завершить постройку объекта, который расширит производственные возможности ПСЗ "Янтарь", планируется в 2026 году.
Как сообщали ранее на ПСЗ "Янтарь", новый плавдок спусковой способностью 12 000 тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Планируемый срок окончания строительства – 2026 год.
«Благодаря новому плавучему доку, способному спускать суда весом до 12 тысяч тонн, завод "Янтарь" сможет работать с более крупными кораблями и судами, что значительно расширит его производственные возможности. Помимо «Янтаря» доковая программа реализуется ещё на 15 предприятиях корпорации. Например, в июле этого года на Амурском судостроительном заводе был заложен новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Также началось строительство плавучего дока для архангельского филиала ЦС «Звездочка» – судоремонтный завод "Красная Кузница"», – прокомментировал событие заместитель генерального директора АО "ОСК" Сергей Ляшенко.
По данным ОСК, существующий в настоящее время плавдок "Балтика" проекта 1769 является единственным на ПСЗ "Янтарь" и был введен в эксплуатацию в 1972 году.
Фото: РС
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Как спускали на воду подводную лодку "Якутск"
11 Октября 2024
В Петербурге планируют построить серию подводных лодок для зарубежного заказчика
11 Октября 2024
ОСК изучает возможность выпуска судовых двигателей на "Северной верфи"
10 Октября 2024
В Санкт-Петербурге представили возможности новой отечественной АСУ ТП
10 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ