Судостроение
Сообщить о проблеме
Судно для добычи краба "Пума" вышло на ходовые испытания

21 августа состоялся первый выход в море на ходовые испытания краболовного судна "Пума" проекта 03141 (заводской номер 505). Об этом говорится в сообщении "Восточной верфи" (работает под управлением Амурского судостроительного завода ОСК) от 21 августа.
Как отмечается, в процессе испытания будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
Напомним, спуск на воду краболова "Пума" состоялся 27 марта 2024 года.
"Пума" – пятый краболов, строящийся на "Восточной верфи" по итогам первого этапа программы инвестквот. Всего в рамках первого этапа "Восточная верфь" заключила контракты на постройку шести краболовных судов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции. Заказчикам переданы четыре судна: "Охотск", "Аян", "Хабаровск" и "Шантар".
Судно для добычи краба проекта 03141 – справка
Разработчик проекта – ООО "СК Викинг", рабочая конструкторская документация – КБ "Прошип"
Водоизмещение – 1586 т
Длина – 63,27 м
Ширина – 10,6 м
Мощность ГД – 1618 кВт
Скорость – 14 уз
Экипаж – 21 чел.
Автономность – 45 сут.
Фото: АО "Восточная верфь"
Как отмечается, в процессе испытания будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
Напомним, спуск на воду краболова "Пума" состоялся 27 марта 2024 года.
"Пума" – пятый краболов, строящийся на "Восточной верфи" по итогам первого этапа программы инвестквот. Всего в рамках первого этапа "Восточная верфь" заключила контракты на постройку шести краболовных судов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции. Заказчикам переданы четыре судна: "Охотск", "Аян", "Хабаровск" и "Шантар".
Судно для добычи краба проекта 03141 – справка
Разработчик проекта – ООО "СК Викинг", рабочая конструкторская документация – КБ "Прошип"
Водоизмещение – 1586 т
Длина – 63,27 м
Ширина – 10,6 м
Мощность ГД – 1618 кВт
Скорость – 14 уз
Экипаж – 21 чел.
Автономность – 45 сут.
Фото: АО "Восточная верфь"
Другие новости компании «Восточная верфь, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Корабелы Балтийского завода установили реакторы на атомный ледокол "Ленинград"
17 Августа 2026
Юные судомоделисты из Самары приняли участие в закладке новых судов
14 Августа 2026


