Судостроение
На Производственном объединении "Севмаш" (входит в ОСК) развернуты работы по строительству плавучего дока "Сухона" проекта 02122. Секции гидротехнического объекта изготавливаются в трех цехах предприятия, рассказали Sudostroenie.info 1 августа в пресс-службе верфи.
Новый плавдок строится для выполнения производственной программы Севмаша. Исполнитель контракта – компания "Севмаш-шельф". Разработчик технического проекта – Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (входит в ОСК), выпуском рабоче-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Работы ведутся в рамках государственной программы РФ "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Как уточняют на Севмаше, в строительстве заказа задействованы корпусно-сварочный, стапельный цех №42 и стапельно-сдаточное производство. Цехам предстоит выполнить большой объем работ. Планируется, что в этом году укрупненные секции будут выведены в наливной бассейн предприятия, где из них будет сформирован плавучий док.
Гидротехнический объект будет оснащен 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док будет разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков с непрерывными палубами по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна – 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД "Сухона" - 76 человек. С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга №2 на акваторию предприятия.
Завершить строительство плавдока планируется в 2026 году.
Фото: Севмаш
Сообщить о проблеме
В трех цехах Севмаша готовят секции плавучего дока "Сухона"

На Производственном объединении "Севмаш" (входит в ОСК) развернуты работы по строительству плавучего дока "Сухона" проекта 02122. Секции гидротехнического объекта изготавливаются в трех цехах предприятия, рассказали Sudostroenie.info 1 августа в пресс-службе верфи.
Новый плавдок строится для выполнения производственной программы Севмаша. Исполнитель контракта – компания "Севмаш-шельф". Разработчик технического проекта – Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (входит в ОСК), выпуском рабоче-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Работы ведутся в рамках государственной программы РФ "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Как уточняют на Севмаше, в строительстве заказа задействованы корпусно-сварочный, стапельный цех №42 и стапельно-сдаточное производство. Цехам предстоит выполнить большой объем работ. Планируется, что в этом году укрупненные секции будут выведены в наливной бассейн предприятия, где из них будет сформирован плавучий док.
Гидротехнический объект будет оснащен 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док будет разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков с непрерывными палубами по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна – 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД "Сухона" - 76 человек. С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга №2 на акваторию предприятия.
Завершить строительство плавдока планируется в 2026 году.
Фото: Севмаш
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


