Судостроение
Сообщить о проблеме
Краболов "Капитан Дудник" держит путь на достройку в Санкт-Петербург
Краболовное судно "Капитан Дудник" прибудет для достройки в Санкт-Петербург в августе 2024 года. Об этом говорится в сообщении группы "Русский краб" от 26 июля.
В настоящее время завершается транспортировка нового краболова с площадки "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Северную столицу для проведения достроечных работ.
«К настоящему моменту успешно пройдена большая часть пути, уже в начале августа ожидается прибытие судна в Санкт-Петербург», – рассказал директор департамента по строительству краболовного флота ГК "Русский краб" Андрей Склюев.
По данным компании, перегон проходит по маршруту: г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева. Транспортировка судна выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Напомним, "Капитан Дудник" является вторым краболовом-процессором проекта 5712P в серии из трех судов, заказанных группой "Русский краб" на "Окской судоверфи" по итогам первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Спуск судна на воду состоялся в феврале 2024 года.
Краболов-процессор проекта 5712P предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда проекта 5712 спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
Краболов-процессор проекта ССа 5712P – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина – 57,7 м
Ширина – 12.6 м
Скорость – 12,6 узла
Автономность – 40 дней
Экипаж – 32 человека
Производительность фабрики – 15 т/день
Фото: ГК "Русский краб"
В настоящее время завершается транспортировка нового краболова с площадки "Окской судоверфи" в Нижегородской области в Северную столицу для проведения достроечных работ.
«К настоящему моменту успешно пройдена большая часть пути, уже в начале августа ожидается прибытие судна в Санкт-Петербург», – рассказал директор департамента по строительству краболовного флота ГК "Русский краб" Андрей Склюев.
По данным компании, перегон проходит по маршруту: г. Навашино – р. Ока – р. Волга – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – р. Свирь – Ладожское озеро – р. Нева. Транспортировка судна выполняется с использованием специальной технологической оснастки – несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.
Напомним, "Капитан Дудник" является вторым краболовом-процессором проекта 5712P в серии из трех судов, заказанных группой "Русский краб" на "Окской судоверфи" по итогам первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Спуск судна на воду состоялся в феврале 2024 года.
Краболов-процессор проекта 5712P предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда проекта 5712 спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
Краболов-процессор проекта ССа 5712P – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина – 57,7 м
Ширина – 12.6 м
Скорость – 12,6 узла
Автономность – 40 дней
Экипаж – 32 человека
Производительность фабрики – 15 т/день
Фото: ГК "Русский краб"
Другие новости компании «Группа компаний "Русский краб"»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ