Судоходство
Сообщить о проблеме
Ледоколы "Росморпорта" выполнили 220 ледокольных операций в акватории Севморпути

Ледоколы ФГУП "Росморпорт" успешно завершили работы в акватории Северного морского пути (СМП) по договору с ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") в период зимне-весенней навигации 2023–2024 гг., суммарно выполнив 220 ледокольных операций. Как отмечается в сообщении предприятия от 18 июля, в Арктике работали ледоколы "Красин", "Владивосток", "Адмирал Макаров" и "Виктор Черномырдин".
Так, ледокол "Красин" Мурманского филиала предприятия с декабря по июнь оказывал услуги по ледокольной проводке судов по СМП, включая обновление и прокладку ледовых каналов в Карском море, дежурство в ожидании подхода и готовности судов.
Ледокол "Владивосток" Северо-Западного бассейнового филиала предприятия начал оказывать услуги по ледокольному обеспечению судов в декабре и завершил в июле. Ледокол выполнял проводки на участке от западной кромки льдов Карского моря, а также в прилегающих районах Баренцева моря, покрытых льдом, до Енисейского залива и в обратном направлении.
По итогам выполненных работ штаб морских операций (ШМО) ФГБУ "ГлавСевморпуть" (входит в госкорпорацию "Росатом") выразил благодарность капитану ледокола "Красин" Роману Могиляну и капитану ледокола "Владивосток" Виктору Гречанюку за профессионализм, хладнокровность и компетентность в управлении судами при выполнении заданий в тяжелых ледовых условиях.
«Все морские операции, связанные с ледокольным обеспечением, выполнялись со стремлением к самым высоким результатам и с акцентом на безопасность мореплавания», – отметил первый заместитель генерального директора – начальник ШМО Владимир Арутюнян.
По его словам, одним из условий успешных показателей работы стало ежедневное взаимодействие экипажей ледоколов ФГУП "Росморпорт" со специалистами ШМО, основанное на доверии.
С декабря по май на СМП также работал ледокол "Адмирал Макаров" Мурманского филиала. Судно работало в западной части СМП в акватории Карского моря, включая Енисейский район до границы морского порта Дудинка, в том числе обновляло и прокладывало ледовые каналы в реке Енисей до границы морского порта Дудинка включительно, а также дежурило в ожидании подхода и готовности судов.
Флагман ледокольной флотилии ФГУП "Росморпорт" ледокол "Виктор Черномырдин" вышел в Арктику в апреле 2024 года, до этого успешно отработав в Финском заливе в период зимней навигации 2023–2024 гг., и вернулся в Санкт-Петербург в июне 2024 года. Ледокол Северо-Западного бассейнового филиала предприятия оказывал услуги по ледокольному обеспечению судов в западной части акватории СМП, отмечают в "Росморпорте".
Фото: "Росморпорт"
Так, ледокол "Красин" Мурманского филиала предприятия с декабря по июнь оказывал услуги по ледокольной проводке судов по СМП, включая обновление и прокладку ледовых каналов в Карском море, дежурство в ожидании подхода и готовности судов.
Ледокол "Владивосток" Северо-Западного бассейнового филиала предприятия начал оказывать услуги по ледокольному обеспечению судов в декабре и завершил в июле. Ледокол выполнял проводки на участке от западной кромки льдов Карского моря, а также в прилегающих районах Баренцева моря, покрытых льдом, до Енисейского залива и в обратном направлении.
По итогам выполненных работ штаб морских операций (ШМО) ФГБУ "ГлавСевморпуть" (входит в госкорпорацию "Росатом") выразил благодарность капитану ледокола "Красин" Роману Могиляну и капитану ледокола "Владивосток" Виктору Гречанюку за профессионализм, хладнокровность и компетентность в управлении судами при выполнении заданий в тяжелых ледовых условиях.
«Все морские операции, связанные с ледокольным обеспечением, выполнялись со стремлением к самым высоким результатам и с акцентом на безопасность мореплавания», – отметил первый заместитель генерального директора – начальник ШМО Владимир Арутюнян.
По его словам, одним из условий успешных показателей работы стало ежедневное взаимодействие экипажей ледоколов ФГУП "Росморпорт" со специалистами ШМО, основанное на доверии.
С декабря по май на СМП также работал ледокол "Адмирал Макаров" Мурманского филиала. Судно работало в западной части СМП в акватории Карского моря, включая Енисейский район до границы морского порта Дудинка, в том числе обновляло и прокладывало ледовые каналы в реке Енисей до границы морского порта Дудинка включительно, а также дежурило в ожидании подхода и готовности судов.
Флагман ледокольной флотилии ФГУП "Росморпорт" ледокол "Виктор Черномырдин" вышел в Арктику в апреле 2024 года, до этого успешно отработав в Финском заливе в период зимней навигации 2023–2024 гг., и вернулся в Санкт-Петербург в июне 2024 года. Ледокол Северо-Западного бассейнового филиала предприятия оказывал услуги по ледокольному обеспечению судов в западной части акватории СМП, отмечают в "Росморпорте".
Фото: "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



