Судоходство
Сообщить о проблеме
Завершена весенняя навигация на реке Большая Хета
Енисейское речное пароходство (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") завершило весеннюю навигацию на притоке Енисея реке Большая Хета. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе судоходной компании, в период с 18 июня по 2 июля, используя подъем воды, прибывающей за счет таяния снега, караван судов ЕРП доставил в пункты назначения Ванкор и Сузун более 170 тыс. тонн грузов.
«В этом году суда зашли на Большую Хету позднее, чем когда бы то ни было, с отставанием более недели от среднестатистических сроков. Высокий уровень воды в Енисее создавал подпор и не давал льду выйти из притока – образовался 6-километровый затор. Девять суток караван стоял у устья реки, ожидая ледохода. Но в дальнейшем работа шла в штатном режиме. Все грузы были доставлены грузополучателям в полном объеме и в срок», – подчеркнул исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
В экспедиционном завозе было задействовано 132 единицы флота, из них более 30 буксирного, 90 барж, 8 плавкранов, 2 танкера и аварийно-спасательная станция "АСС-3" с группой водолазов.
«Особенность Большой Хеты – песчаное дно. С одной стороны, это плюс, так как здесь, в отличие от Нижней и Подкаменной Тунгусок, где сплошные камни, нет риска получить пробоину. Но с другой – песок подвижен, и каждый год река по-новому прокладывает фарватер. Поэтому не приходится рассчитывать на привычные маршруты, каждую навигацию ищем новые пути», – рассказал капитан теплохода "Директор Новоселов" Александр Фадеев, один из участников экспедиционного завоза.
Немаловажно, что флот в период весеннего половодья на притоке работает без знаков плавучей обстановки, и экипажи могут полагаться лишь на собственные опыт и внимательность.
С завершением весеннего этапа навигация на Большой Хете перешла в летний режим: доставка грузов продолжается мелкосидящим флотом.
Всего на Енисее и его притоках работает свыше 400 судов ЕРП. Ход навигации обеспечивают порядка 3300 человек – членов плавсостава, сотрудников береговых служб, работников Лесосибирского и Красноярского речного портов.
Фото: ЕРП
«В этом году суда зашли на Большую Хету позднее, чем когда бы то ни было, с отставанием более недели от среднестатистических сроков. Высокий уровень воды в Енисее создавал подпор и не давал льду выйти из притока – образовался 6-километровый затор. Девять суток караван стоял у устья реки, ожидая ледохода. Но в дальнейшем работа шла в штатном режиме. Все грузы были доставлены грузополучателям в полном объеме и в срок», – подчеркнул исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
В экспедиционном завозе было задействовано 132 единицы флота, из них более 30 буксирного, 90 барж, 8 плавкранов, 2 танкера и аварийно-спасательная станция "АСС-3" с группой водолазов.
«Особенность Большой Хеты – песчаное дно. С одной стороны, это плюс, так как здесь, в отличие от Нижней и Подкаменной Тунгусок, где сплошные камни, нет риска получить пробоину. Но с другой – песок подвижен, и каждый год река по-новому прокладывает фарватер. Поэтому не приходится рассчитывать на привычные маршруты, каждую навигацию ищем новые пути», – рассказал капитан теплохода "Директор Новоселов" Александр Фадеев, один из участников экспедиционного завоза.
Немаловажно, что флот в период весеннего половодья на притоке работает без знаков плавучей обстановки, и экипажи могут полагаться лишь на собственные опыт и внимательность.
С завершением весеннего этапа навигация на Большой Хете перешла в летний режим: доставка грузов продолжается мелкосидящим флотом.
Всего на Енисее и его притоках работает свыше 400 судов ЕРП. Ход навигации обеспечивают порядка 3300 человек – членов плавсостава, сотрудников береговых служб, работников Лесосибирского и Красноярского речного портов.
Фото: ЕРП
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ