Судоходство
Сообщить о проблеме
На Городецком гидроузле в Нижегородской области продолжается модернизация шлюзов
![На Городецком гидроузле в Нижегородской области продолжается модернизация шлюзов](/images/700__rtm_240704_1.jpg)
В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла. О ходе работ рассказали 4 июля в пресс-службе ФКУ "Ространсмодернизация".
По данным учреждения, на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза.
На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 35 % ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
На объекте также идёт возведение временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают 516 человек, задействовано 89 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
На 2024 год запланировано проведение дноуглубительных работ на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от г. Городца до г. Балахна (40 км).
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что реконструкция Городедцкого гидроузла проводится без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн
Фото: "Ространсмодернизация"
По данным учреждения, на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза.
На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 35 % ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
На объекте также идёт возведение временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают 516 человек, задействовано 89 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
На 2024 год запланировано проведение дноуглубительных работ на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от г. Городца до г. Балахна (40 км).
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что реконструкция Городедцкого гидроузла проводится без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
Ушел из жизни легендарный конструктор подводных лодок Игорь Спасский
3 Сентября 2024
Новая верфь ОСК на Дальнем Востоке будет построена в бухте Промежуточная
4 Сентября 2024
Производительность Приморской верфи ОСК составит до 12 судов в год
4 Сентября 2024
Завершено строительство краболова "Сергей Приходько"
2 Сентября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ