Судоходство
Сообщить о проблеме
На Городецком гидроузле в Нижегородской области продолжается модернизация шлюзов

В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла. О ходе работ рассказали 4 июля в пресс-службе ФКУ "Ространсмодернизация".
По данным учреждения, на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза.
На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 35 % ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
На объекте также идёт возведение временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают 516 человек, задействовано 89 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
На 2024 год запланировано проведение дноуглубительных работ на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от г. Городца до г. Балахна (40 км).
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что реконструкция Городедцкого гидроузла проводится без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн
Фото: "Ространсмодернизация"
По данным учреждения, на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза.
На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 35 % ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
На объекте также идёт возведение временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают 516 человек, задействовано 89 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
На 2024 год запланировано проведение дноуглубительных работ на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от г. Городца до г. Балахна (40 км).
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что реконструкция Городедцкого гидроузла проводится без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



