Судоходство
Сообщить о проблеме
На Городецком гидроузле в Нижегородской области продолжается модернизация шлюзов

В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла. О ходе работ рассказали 4 июля в пресс-службе ФКУ "Ространсмодернизация".
По данным учреждения, на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза.
На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 35 % ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
На объекте также идёт возведение временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают 516 человек, задействовано 89 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
На 2024 год запланировано проведение дноуглубительных работ на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от г. Городца до г. Балахна (40 км).
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что реконструкция Городедцкого гидроузла проводится без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн
Фото: "Ространсмодернизация"
По данным учреждения, на объекте продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза.
На данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 35 % ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
На объекте также идёт возведение временных зданий и сооружений. Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают 516 человек, задействовано 89 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
На 2024 год запланировано проведение дноуглубительных работ на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от г. Городца до г. Балахна (40 км).
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что реконструкция Городедцкого гидроузла проводится без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «ФКУ "Ространсмодернизация"»
Самые читаемые
РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"
22 Января 2026
Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"
22 Января 2026
Хабаровский судостроительный завод сменил собственника
22 Января 2026
"Корабелка" и Судостроительная корпорация "Ак Барс" будут сотрудничать в области цифровых технологий
23 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


