Балтийский завод приступил к резке металла для судна атомно-технологического обслуживания

Корабелы Балтийского завода (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) приступили к резке металла для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Об этом Sudostroenie.info сообщили 1 июля в пресс-службе корпорации.

МСАТО проекта 22770 предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов. Планируется, что МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания "Имандра" проекта 1948, которое находится в эксплуатации в настоящее время

Как отмечают в ОСК, МСАТО оснащено дизельной энергетической установкой, имеет неограниченный район плавания и будет выполнять задачи по обеспечению приема, подготовке и загрузке в реакторы свежего ядерного топлива; выгрузке и последующему обращению до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов; хранению перегрузочного оборудования; ревизии оборудования реакторной установки при перегрузке; приему и транспортировке к месту переработки жидких радиоактивных отходов и твердых радиоактивных отходов с ледоколов и других объектов с реакторными установками.

МСАТО может эксплуатироваться в западном и восточном районах Арктики в том числе в Баренцевом, Белом, Печорском, Карском морях, море Лаптевых, Восточно-Сибирском, Чукотском, Беринговом, Охотском морях, северной части Японского моря.

Напомним, контракт на строительство МСАТО между Балтийским заводом и ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатома") был заключен в мае 2023 года. Разработчиком проекта 22770 является ЦКБ "Айсберг" (входит в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть").

Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770 – справка

Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"

Длина – 158,8 м
Ширина – 26 м
Осадка – 7,5 м
Мощность ГЭУ – 9,28 МВт (на валах)
Полное водоизмещение – 22 718 т
Скорость – 12 узлов
Экипаж – 15 человек
Класс ледовых усилений корпуса – Arc5

Иллюстрация: ОСК