События
Сообщить о проблеме
В московском офисе ОСК состоялась защита работ финалистов Всероссийского инженерного конкурса

В московском офисе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) прошла защита работ девяти финалистов Всероссийского инженерного конкурса из восьми ведущих инженерных вузов страны. Из представленных проектов три касаются непосредственно судостроения, рассказали Sudostroenie.info 14 июня в пресс-службе корпорации.
Так, студент Севастопольского государственного университета Тимур Абкеримов представил тему "Исследование протоколов передачи навигационной информации в гидроакустической среде". Работу о прогнозировании ледовой ходкости многофункционального судна снабжения дедвейтом 3700т класса КМ⍟ Icebreaker7 [1] AUT2 для выполнения ледокольных операций в морях северного бассейна защищала Кира Александрова из Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. А Серафима Афанасьева из Санкт-Петербургского государственного морского технического университета представила свое видение проектирования устройства типа Walk to Work для пересадки людей в море.
Работы студентов оценила государственная экзаменационная комиссия, в состав которой вошли управляющий директор по науке и технологиям, председатель научно-технического совета госкорпорации "Ростех" Юрий Коптев, заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов, директор административного департамента Минтранса России Константин Пашков, ректор Самарского государственного университета путей сообщения Максим Гаранин, директора департаментов и специалисты АО "ОСК", представитель АО "АСЭ".
Все девять финалистов решением председателей государственной экзаменационной и экспертной комиссий получили оценку "отлично".
Поздравляя финалистов, Василий Бойцов обозначил важность представленных работ для кораблестроения: «Сегодня цифровая компонента в приоритете для корпорации. Для развития судостроительной отрасли необходимы эффективные средства автоматизации технической подготовки производства, обеспеченных поддержкой квалифицированных специалистов. Как вы знаете, на ОСК возложена важная стратегическая задача по созданию тяжелого САПРа в кораблестроении и тут нам необходимы новые взгляды и разработки, которые вы нам представили».
Фото: ОСК
Так, студент Севастопольского государственного университета Тимур Абкеримов представил тему "Исследование протоколов передачи навигационной информации в гидроакустической среде". Работу о прогнозировании ледовой ходкости многофункционального судна снабжения дедвейтом 3700т класса КМ⍟ Icebreaker7 [1] AUT2 для выполнения ледокольных операций в морях северного бассейна защищала Кира Александрова из Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. А Серафима Афанасьева из Санкт-Петербургского государственного морского технического университета представила свое видение проектирования устройства типа Walk to Work для пересадки людей в море.
Работы студентов оценила государственная экзаменационная комиссия, в состав которой вошли управляющий директор по науке и технологиям, председатель научно-технического совета госкорпорации "Ростех" Юрий Коптев, заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов, директор административного департамента Минтранса России Константин Пашков, ректор Самарского государственного университета путей сообщения Максим Гаранин, директора департаментов и специалисты АО "ОСК", представитель АО "АСЭ".
Все девять финалистов решением председателей государственной экзаменационной и экспертной комиссий получили оценку "отлично".
Поздравляя финалистов, Василий Бойцов обозначил важность представленных работ для кораблестроения: «Сегодня цифровая компонента в приоритете для корпорации. Для развития судостроительной отрасли необходимы эффективные средства автоматизации технической подготовки производства, обеспеченных поддержкой квалифицированных специалистов. Как вы знаете, на ОСК возложена важная стратегическая задача по созданию тяжелого САПРа в кораблестроении и тут нам необходимы новые взгляды и разработки, которые вы нам представили».
Фото: ОСК
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
На "Окской судоверфи" заложен малый морской танкер "Контр-адмирал Халиуллин"
6 Июня 2025
Как поднимали Военно-морской флаг на подводной лодке "Якутск"
11 Июня 2025
Бюро "Алмаз" готово спроектировать для Института океанологии научное судно водоизмещением 2500 тонн
6 Июня 2025
Российское судостроение в мае 2025 года
9 Июня 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ