Судоходство
Сообщить о проблеме
Аварийно-спасательное судно "Бейсуг" завершило самый длинный переход в своей истории

Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна "Бейсуг" Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" завершил самый длительный переход в своей истории. Подробности приводятся в сообщении учреждения от 13 июня.
Судно "Бейсуг" прошло 3050 км (1646,8 морских миль) из Санкт-Петербурга в Астрахань, преодолев российскую часть международного транспортного коридора "Север-Юг".
По маршруту следования "Бейсуг" преодолел три озёра – Ладожское, Онежское, Белое и пять российских рек – Нева, Свирь, Вытегра, Шексна и Волга с их водохранилищами.
Как отмечают в учреждении, перед началом перехода по внутренним водным путям надводные габариты "Бейсуга" были уменьшены за счет временного демонтажа всех выступающих конструкций - сняты мачты и антенны РЛС с надстройки. Движение судна сопровождалось разводкой мостов, прохождением шлюзов и переправ.
Судно "Бейсуг" временно продолжит службу на Каспийском море, выполняя важные аварийно-спасательные задачи, добавляют в учреждении.
Напомним, судно "Бейсуг" построено по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) в 2020 году. "Бейсуг" является третьим судном в серии проекта MPSV12, разработанного специалистами "Морское инженерное бюро – дизайн – СПб".
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Судно "Бейсуг" прошло 3050 км (1646,8 морских миль) из Санкт-Петербурга в Астрахань, преодолев российскую часть международного транспортного коридора "Север-Юг".
По маршруту следования "Бейсуг" преодолел три озёра – Ладожское, Онежское, Белое и пять российских рек – Нева, Свирь, Вытегра, Шексна и Волга с их водохранилищами.
Как отмечают в учреждении, перед началом перехода по внутренним водным путям надводные габариты "Бейсуга" были уменьшены за счет временного демонтажа всех выступающих конструкций - сняты мачты и антенны РЛС с надстройки. Движение судна сопровождалось разводкой мостов, прохождением шлюзов и переправ.
Судно "Бейсуг" временно продолжит службу на Каспийском море, выполняя важные аварийно-спасательные задачи, добавляют в учреждении.
Напомним, судно "Бейсуг" построено по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) в 2020 году. "Бейсуг" является третьим судном в серии проекта MPSV12, разработанного специалистами "Морское инженерное бюро – дизайн – СПб".
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


