Судостроение
Сообщить о проблеме
Строительство головного краболова проекта 6135 начнется в июле

Начало строительства первого краболова-живовоза проекта 6135 планируется на начало июля. Об этом говорится в сообщении компании "Морской инжиниринговый центр СПб" ("МИЦ СПб"), являющейся разработчиком проекта.
Напомним, контракт на строительство двух краболовов проекта 6135 был заключен между ООО "Верфь братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") и дальневосточным ООО "Восток" в апреле 2024 года. Краболовы будут строиться в рамках второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Планируется, что первый краболов будет передан заказчику в 2027 году, второй – в 2028 году.
Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Iсe2. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками "японского" типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах хранения краба.
Судно для добычи краба проекта 6135 – справка
Класс – КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.
Длина наибольшая – 61,35 м
Ширина на миделе – 13,0 м
Водоизмещение порожнем – 1596,5 т
Суммарная вместимость всех RSW-танков – валовая 533 куб. м
Экипаж – 26 человек
Скорость – 12 узлов
Иллюстрация: "МИЦ СПб"
Напомним, контракт на строительство двух краболовов проекта 6135 был заключен между ООО "Верфь братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") и дальневосточным ООО "Восток" в апреле 2024 года. Краболовы будут строиться в рамках второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Планируется, что первый краболов будет передан заказчику в 2027 году, второй – в 2028 году.
Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Iсe2. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками "японского" типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах хранения краба.
Судно для добычи краба проекта 6135 – справка
Класс – КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.
Длина наибольшая – 61,35 м
Ширина на миделе – 13,0 м
Водоизмещение порожнем – 1596,5 т
Суммарная вместимость всех RSW-танков – валовая 533 куб. м
Экипаж – 26 человек
Скорость – 12 узлов
Иллюстрация: "МИЦ СПб"
Другие новости компании «Морской инжиниринговый центр СПб (МИЦ СПб), ООО»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


