Судостроение
Сообщить о проблеме
Строительство головного краболова проекта 6135 начнется в июле
Начало строительства первого краболова-живовоза проекта 6135 планируется на начало июля. Об этом говорится в сообщении компании "Морской инжиниринговый центр СПб" ("МИЦ СПб"), являющейся разработчиком проекта.
Напомним, контракт на строительство двух краболовов проекта 6135 был заключен между ООО "Верфь братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") и дальневосточным ООО "Восток" в апреле 2024 года. Краболовы будут строиться в рамках второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Планируется, что первый краболов будет передан заказчику в 2027 году, второй – в 2028 году.
Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Iсe2. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками "японского" типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах хранения краба.
Судно для добычи краба проекта 6135 – справка
Класс – КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.
Длина наибольшая – 61,35 м
Ширина на миделе – 13,0 м
Водоизмещение порожнем – 1596,5 т
Суммарная вместимость всех RSW-танков – валовая 533 куб. м
Экипаж – 26 человек
Скорость – 12 узлов
Иллюстрация: "МИЦ СПб"
Напомним, контракт на строительство двух краболовов проекта 6135 был заключен между ООО "Верфь братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") и дальневосточным ООО "Восток" в апреле 2024 года. Краболовы будут строиться в рамках второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.
Планируется, что первый краболов будет передан заказчику в 2027 году, второй – в 2028 году.
Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Iсe2. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками "японского" типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах хранения краба.
Судно для добычи краба проекта 6135 – справка
Класс – КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.
Длина наибольшая – 61,35 м
Ширина на миделе – 13,0 м
Водоизмещение порожнем – 1596,5 т
Суммарная вместимость всех RSW-танков – валовая 533 куб. м
Экипаж – 26 человек
Скорость – 12 узлов
Иллюстрация: "МИЦ СПб"
Другие новости компании «Морской инжиниринговый центр СПб (МИЦ СПб), ООО»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Начальник Генштаба рассказал о сроках ввода в строй новых подводных ракетоносцев
19 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ