Экономика
Сообщить о проблеме
В Москве обсудили развитие транспортно-логистического комплекса "Джалинда" в Якутии
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и рассмотрели вопросы развития речного флота и увеличения грузовой базы в рамках реализации проекта транспортно-логистического комплекса "Джалинда". Подробности приводятся в сообщении федерального агентства от 28 мая.
Проект "Джалинда" реализуется совместно с Амурской областью и предполагает создание на российско-китайской границе речного порта и таможенно-логистического комплекса. Проект откроет новые возможности для развития экспортных поставок якутского угля в КНР и будет способствовать ускорению социально-экономического развития регионов Дальнего Востока, отмечают в Росморречфлоте.
С учетом географических особенностей водный транспорт играет стратегическую роль в жизнеобеспечении республики, в частности, при реализации крупных инвестиционных проектов, отметил Андрей Тарасенко.
«Внутренний водный транспорт является безальтернативным при перевозке массовых грузов для нужд экономики и населения, в том числе в труднодоступных населённых пунктах Арктической зоны. Более того, внутренний водный транспорт необходим для реализации инвестпроектов в регионе. С каждым годом таких проектов становится больше, поэтому социально-экономическое развитие республики в том числе связано и с развитием речного флота. Работу по его обновлению и увеличению грузовой базы мы будем продолжать», – рассказал глава Росморречфлота.
Фото: пресс-служба главы Республики Саха (Якутия)
Проект "Джалинда" реализуется совместно с Амурской областью и предполагает создание на российско-китайской границе речного порта и таможенно-логистического комплекса. Проект откроет новые возможности для развития экспортных поставок якутского угля в КНР и будет способствовать ускорению социально-экономического развития регионов Дальнего Востока, отмечают в Росморречфлоте.
С учетом географических особенностей водный транспорт играет стратегическую роль в жизнеобеспечении республики, в частности, при реализации крупных инвестиционных проектов, отметил Андрей Тарасенко.
«Внутренний водный транспорт является безальтернативным при перевозке массовых грузов для нужд экономики и населения, в том числе в труднодоступных населённых пунктах Арктической зоны. Более того, внутренний водный транспорт необходим для реализации инвестпроектов в регионе. С каждым годом таких проектов становится больше, поэтому социально-экономическое развитие республики в том числе связано и с развитием речного флота. Работу по его обновлению и увеличению грузовой базы мы будем продолжать», – рассказал глава Росморречфлота.
Фото: пресс-служба главы Республики Саха (Якутия)
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ