Судоходство
Сообщить о проблеме
РС принял участие в совещании совместной рабочей группы ИМО по автономным судам
Представители Российского морского регистра судоходства (РС) приняли участие в работе 3-го совещания Совместной рабочей группы по морским автономным надводным судам (МАНС), которая была сформирована тремя комитетами Международной морской организации (ИМО) – Комитетом по безопасности на море (КБМ), Юридическим комитетом (ЮК) и Комитетом по упрощению формальностей (КУФ). Заседания Группы прошли 8 – 10 мая 2024 года, сообщает пресс-служба классификационного общества.
Одной из ключевых тем третьего совещания Группы стала подготовка персонала, обеспечивающего работу МАНС, так как вопросы человеческого фактора остаются важными и значимыми для обеспечения безопасности судоходства даже в условиях высокотехнологичного развития отрасли.
В частности, вниманию участников была предложена информация о разработке на базе российских вузов программ подготовки персонала на основе результатов экспериментов с использованием технологий автономного судовождения с учетом применимых требований Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (Конвенция ПДНВ). Для целей учебного процесса созданы и запущены в эксплуатацию тренажеры а- и е-навигации, основанные на принципах виртуальной и дополненной реальности и обеспечивающие возможность отрабатывать навыки управления МАНС в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным.
Наряду с этим повестка мероприятия включила обсуждение процедуры сертификации МАНС и центров дистанционного управления такими судами, унификации представления информации для упрощения ее понимания и обмена между всеми сторонами, вовлеченными в процессы автономного судовождения. Была отмечена важность унификации процедур и согласованности подходов к проблематике дальнейшего развития МАНС, добавляют в РС.
Напомним, ранее о достижениях в сфере развития автономного судоходства представитель РС рассказал на заседании Морской экспертной группы Транспортной рабочей группы АТЭС.
Фото: Sudostroenie.info
Одной из ключевых тем третьего совещания Группы стала подготовка персонала, обеспечивающего работу МАНС, так как вопросы человеческого фактора остаются важными и значимыми для обеспечения безопасности судоходства даже в условиях высокотехнологичного развития отрасли.
В частности, вниманию участников была предложена информация о разработке на базе российских вузов программ подготовки персонала на основе результатов экспериментов с использованием технологий автономного судовождения с учетом применимых требований Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (Конвенция ПДНВ). Для целей учебного процесса созданы и запущены в эксплуатацию тренажеры а- и е-навигации, основанные на принципах виртуальной и дополненной реальности и обеспечивающие возможность отрабатывать навыки управления МАНС в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным.
Наряду с этим повестка мероприятия включила обсуждение процедуры сертификации МАНС и центров дистанционного управления такими судами, унификации представления информации для упрощения ее понимания и обмена между всеми сторонами, вовлеченными в процессы автономного судовождения. Была отмечена важность унификации процедур и согласованности подходов к проблематике дальнейшего развития МАНС, добавляют в РС.
Напомним, ранее о достижениях в сфере развития автономного судоходства представитель РС рассказал на заседании Морской экспертной группы Транспортной рабочей группы АТЭС.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
При участии ОСК продолжается разработка отечественной системы проектирования тяжелого класса для судостроения
21 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ