Судостроение
Сообщить о проблеме
Начались ходовые испытания четвертого СПК "Комета 120М"

Начались ходовые испытания четвертого в серии морского пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) проекта 23160 "Комета 120М". Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 мая в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
Строительство судно велось в рамках контракта между рыбинским Судостроительным заводом "Вымпел" (входит в ОСК) и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК).
Как отмечают в корпорации, судно на первом выходе в море встало на крыло и совершило переход продолжительностью шесть часов. Корабелы продолжают ходовые испытания судна, по завершению которых состоятся приемо-сдаточные испытания.
В настоящее время специалисты ССЗ "Вымпел" продолжают строительство пятого СПК "Комета 120М", которое вскоре также выйдет на испытания. Суда получили названия в честь крымских городов "Евпатория" и "Керчь". После завершения испытаний они будут переданы заказчику и выйдут на маршруты.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропоглощающих материалов.
Напомним, разработчиком проекта 23160 "Комета 120М" является нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева".
Фото: ОСК
Строительство судно велось в рамках контракта между рыбинским Судостроительным заводом "Вымпел" (входит в ОСК) и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК).
Как отмечают в корпорации, судно на первом выходе в море встало на крыло и совершило переход продолжительностью шесть часов. Корабелы продолжают ходовые испытания судна, по завершению которых состоятся приемо-сдаточные испытания.
В настоящее время специалисты ССЗ "Вымпел" продолжают строительство пятого СПК "Комета 120М", которое вскоре также выйдет на испытания. Суда получили названия в честь крымских городов "Евпатория" и "Керчь". После завершения испытаний они будут переданы заказчику и выйдут на маршруты.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропоглощающих материалов.
Напомним, разработчиком проекта 23160 "Комета 120М" является нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева".
Фото: ОСК
Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел", ПАО»
Самые читаемые
Сверхмалую подлодку "Тритон-2" предложили использовать для экстремального туризма
15 Июня 2026
Судно на подводных крыльях "Комета 120М" вышло на маршрут между Сочи и Геленджиком
15 Июня 2026
День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220
16 Июня 2026
Балтийский завод ОСК подвел итоги профориентационного проекта для петербургских старшеклассников
16 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


