Экономика
Сообщить о проблеме
На Байкале реконструируют причал на острове Ольхон
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект реконструкции причального сооружения на острове Ольхон на Байкале. Документ подготовлен по результатам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий.
Как отмечается в сообщении учреждения от 19 апреля, переправа пос. Сахюрта – островная часть острова Ольхон в Иркутской области в сутки в среднем может принять 2783 человека, а среднегодовой грузопоток составляет 567 тыс. тонн. Навигация между островом Ольхон и материком открыта с мая и до конца декабря. Несмотря на активное судоходство, сейчас на острове нет современной инфраструктуры для причаливания паромов.
«Предполагается, что причальное сооружение возведут из массивовой кладки, на естественном основании. Отметки верха конструкции пирса и причальной стенки назначены в соответствии с характеристиками швартующихся судов и уровенным режимом озера Байкал. Отметка подошвы фундамента определена с учетом обеспечения гарантированной глубины для парома большей грузоподъемности – "Ольхонские ворота". Материал конструкции – сборный железобетон. Конструкция причального сооружения представляет собой кладку из бетонных массивов с зазорами между блоками 2 см. Элементы массивов объединяются при помощи вертикальных отверстий, заполненных монолитным бетоном», – отметил главный эксперт проекта Валерий Овчинников.
Проектом предусмотрена реконструкция существующих причальных сооружений паромной переправы на острове Ольхон и участка дороги на подходах к ним, а также строительство зданий поста охраны, павильона для пассажиров и других вспомогательных сооружений. Кроме того, будет оборудовано наружное освещение, очистные сооружения, сети водоотведения и электроснабжения.
Генеральным проектировщиком выступает АО "«Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Иркутскгипродорнии".
Фото: АО "Иркутскгипродорнии"
Как отмечается в сообщении учреждения от 19 апреля, переправа пос. Сахюрта – островная часть острова Ольхон в Иркутской области в сутки в среднем может принять 2783 человека, а среднегодовой грузопоток составляет 567 тыс. тонн. Навигация между островом Ольхон и материком открыта с мая и до конца декабря. Несмотря на активное судоходство, сейчас на острове нет современной инфраструктуры для причаливания паромов.
«Предполагается, что причальное сооружение возведут из массивовой кладки, на естественном основании. Отметки верха конструкции пирса и причальной стенки назначены в соответствии с характеристиками швартующихся судов и уровенным режимом озера Байкал. Отметка подошвы фундамента определена с учетом обеспечения гарантированной глубины для парома большей грузоподъемности – "Ольхонские ворота". Материал конструкции – сборный железобетон. Конструкция причального сооружения представляет собой кладку из бетонных массивов с зазорами между блоками 2 см. Элементы массивов объединяются при помощи вертикальных отверстий, заполненных монолитным бетоном», – отметил главный эксперт проекта Валерий Овчинников.
Проектом предусмотрена реконструкция существующих причальных сооружений паромной переправы на острове Ольхон и участка дороги на подходах к ним, а также строительство зданий поста охраны, павильона для пассажиров и других вспомогательных сооружений. Кроме того, будет оборудовано наружное освещение, очистные сооружения, сети водоотведения и электроснабжения.
Генеральным проектировщиком выступает АО "«Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Иркутскгипродорнии".
Фото: АО "Иркутскгипродорнии"
Другие новости компании «Главгосэкспертиза России, ФАУ»
Самые читаемые
Сухогруз "Александр Удалов" доставил в Египет оборудование для строящейся АЭС
22 Мая 2026
В России развивается производство судовых антикреновых систем и систем успокоения качки
22 Мая 2026
Корабелы завода "Нефтефлот" продолжают строительство серии сухогрузов проекта RSD34L
22 Мая 2026
Стали известны подробности производства электродвигателей для винторулевых колонок ледоколов 22740М
20 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


