Судостроение
Сообщить о проблеме
На "Окской судоверфи" заложены четыре сухогруза проекта RSC80
На стапельном участке АО "Окская судоверфь" в Нижегородской области состоялась закладка первых в России четырех сухогрузов проекта RSC80. Об этом говорится в сообщении предприятия от 14 марта.
Суда строятся по заказу АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) для ООО "Балтийская судоходная компания". Контракт на строительство был подписан в июне 2023 года. Планируется, что сухогрузы будут переданы заказчику одной партией и приступят к работе уже в 2026 году, отмечается в сообщении верфи.
Разработчиком проекта RSC80 является компания "Морское инженерное бюро". Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20-ти и 40-ка футовых контейнеров международного стандарта в трюмах и на люковых крышках (в том числе рефрижераторных), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Разработчиком рабоче-конструкторской документации (РКД) выступает ООО "Конструкторское бюро "Ситех".
Сухогрузное судно проекта RSC80 – справка
Класс РС – KM Ice 2 (hull; machinery at d<5,25 m) R1 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos. 1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship
Длина наибольшая – 141,00 м
Ширина – 16,90 м
Высота борта – 6,80 м
Осадка в море (ЛГВЛ) – 5,56 м
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (в море) – 9 580 т
Осадка в реке – 3,60 м
Дедвейт при осадке 3,60 м (в реке) – 4 750 т
Вместимость грузовых трюмов – 12 600 куб. м
Контейнеровместимость, море/река – 521/419 TEU
Мощность ГД – 2х1200 кВт
Скорость – 10,0 узлов
Фото: "Окская судоверфь"
Суда строятся по заказу АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) для ООО "Балтийская судоходная компания". Контракт на строительство был подписан в июне 2023 года. Планируется, что сухогрузы будут переданы заказчику одной партией и приступят к работе уже в 2026 году, отмечается в сообщении верфи.
Разработчиком проекта RSC80 является компания "Морское инженерное бюро". Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), 20-ти и 40-ка футовых контейнеров международного стандарта в трюмах и на люковых крышках (в том числе рефрижераторных), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Разработчиком рабоче-конструкторской документации (РКД) выступает ООО "Конструкторское бюро "Ситех".
Сухогрузное судно проекта RSC80 – справка
Класс РС – KM Ice 2 (hull; machinery at d<5,25 m) R1 AUT1-C LI BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos. 1,2) DG (bulk, pack) DE-Tier III General dry cargo ship
Длина наибольшая – 141,00 м
Ширина – 16,90 м
Высота борта – 6,80 м
Осадка в море (ЛГВЛ) – 5,56 м
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (в море) – 9 580 т
Осадка в реке – 3,60 м
Дедвейт при осадке 3,60 м (в реке) – 4 750 т
Вместимость грузовых трюмов – 12 600 куб. м
Контейнеровместимость, море/река – 521/419 TEU
Мощность ГД – 2х1200 кВт
Скорость – 10,0 узлов
Фото: "Окская судоверфь"
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ